ስቴፐር ሞተር የውጪው ዓለም 'መረበሽ' መፍትሔ አይደለም።

በብዙ አጋጣሚዎች ፣ በእርምጃ ሞተር የአሁኑ የቮልቴጅ መጠን ከፍ ያለ ነው ፣ ለምሳሌ አንዳንድ stepper ሞተር 8 ከፍተኛ የውጤት ፍሰት ፣ የቮልቴጅ 325 ቪ ፣ ከማግኔቲክ ጋሻ ሼል ጋር ተዳምሮ የአልሙኒየም ቅይጥ ሼል ፣ በዚህም ምክንያት ከፍተኛ ስሱ ተቀባይ ስርዓት ውስጥ ጣልቃ እንዲገባ ፣ እንዲሰሩ ያደርጋቸዋል ፣ እና በኃይል አቅርቦቱ ውስጥ ጣልቃ ይገባል ፣ በተለይም በከፍተኛ ድግግሞሽ ፣ ነጠላ ቺፕ ማይክሮ ኮምፒዩተር የቁጥጥር ስርዓትን ያስከትላል ፣ መደበኛ የኮምፒዩተር ብልሽት ያስከትላል ፣ መደበኛ የኮምፒተር አጠቃቀም ከባድ ሊሆን ይችላል ። ስለዚህ የጣልቃ ገብነት ችግር መስተካከል አለበት። 1, የኃይል አቅርቦት ማጣሪያን ይጨምሩ, ለኤሲ ሃይል ብክለትን ይቀንሱ. 2, የተከለለ ሽቦን መጠቀም በራሱ ላይ ያለውን የውጭ ጣልቃገብነት ይቀንሳል ወይም የእሱ (የኤሌክትሪክ ገመድ) የተቀረው አለም። 3, የመቆጣጠሪያ መስመርን እና የኃይል ገመዱን (L, N), የሞተር ድራይቭ መስመርን (U, V, W) ለመጨመር ይሞክሩ በመካከላቸው ያለው ርቀት, መስቀልን ያስወግዱ. እንደ እኛ መንታ screw ድራይቭ ሥርዓት ሂደት ውስጥ ሁለት ቦታዎች ለመጫን ድራይቮች ተመሳሳይ ሁኔታ ውስጥ ነው, ፊት ለፊት አንድ ድራይቭ የታርጋ, ሌላኛው በኋላ ነው, እና እነዚህ መዋቅር ዝግጅት ላይ አጭር ይመራል. 4、' አንድ-ነጥብ earthing & በመላው; መርህ. ኃይል ማጣሪያ ይሆናል, ሾፌር (PEGround) （Drive እና chassis backplane insulation)እና መቆጣጠሪያው PULSE PULSE -DIR - ምት እና አቅጣጫ አጭር መልስ ከእርሳስ ሽቦ በኋላ የኤሌክትሪክ grounding መስመር, ድራይቭ እና ሞተር ኬብል ጥበቃ ሽፋን መካከል, የ መከላከያ ሽቦ ወደ ላይ ተቀብለዋል, የሙቅ ምርቶች ወለል ላይ, ጥሩ ሽፋን ያለውን ሽፋን, የሙቅ ምርቶች እውቂያ መሬት ላይ, የሙቅ
ምርቶች የእርምጃው ሂደት በፖስታው ላይ. ስቴፐር ሞተር፣ ብሩሽ አልባ ሞተር፣ ሰርቪ ሞተር፣ ስቴፒንግ ሞተር ድራይቭ፣ ብሬክ ሞተር፣ ሊኒያር ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች፣ እንኳን ደህና መጣችሁ ስልክ።