ስቴፐር ሞተር የውጪው ዓለም 'መረበሽ' መፍትሔ አይደለም።

በብዙ አጋጣሚዎች ፣ በእርምጃ ሞተር የአሁኑ የቮልቴጅ መጠን ከፍ ያለ ነው ፣ ለምሳሌ አንዳንድ stepper ሞተር 8 ከፍተኛ የውጤት ፍሰት ፣ የቮልቴጅ 325 ቪ ፣ ከማግኔት መከላከያ ሼል ጋር ተዳምሮ የአልሙኒየም ቅይጥ ሼል ፣ ስለሆነም ከፍተኛ ስሱ ተቀባይ ስርዓት ውስጥ ጣልቃ እንዲገባ ፣ እንዲሰሩ ያደርጋቸዋል ፣ እና በኃይል አቅርቦቱ ውስጥ ጣልቃ ገብተዋል ፣ በተለይም በከፍተኛ ድግግሞሽ ፣ ነጠላ ቺፕ ማይክሮ ኮምፒዩተር የቁጥጥር ስርዓትን ያስከትላል ፣ መደበኛ የኮምፒዩተር አጠቃቀምን ከባድ ያደርገዋል ፣ ስለዚህ የጣልቃ ገብነት ችግር መስተካከል አለበት። 1, የኃይል አቅርቦት ማጣሪያን ይጨምሩ, ለኤሲ ሃይል ብክለትን ይቀንሱ. 2, የተከለለ ሽቦን መጠቀም በራሱ ላይ ያለውን የውጭ ጣልቃገብነት ይቀንሳል ወይም የእሱ (የኤሌክትሪክ ገመድ) የተቀረው አለም። 3, የመቆጣጠሪያ መስመርን እና የኃይል ገመዱን (L, N), የሞተር ድራይቭ መስመርን (U, V, W) ለመጨመር ይሞክሩ በመካከላቸው ያለው ርቀት, መስቀልን ያስወግዱ. እንደ እኛ መንትያ የጠመንጃ መፍቻ ስርዓት ሂደት ውስጥ ሁለት ቦታዎችን ለመጫን ድራይቮች በተመሳሳይ ሁኔታ ውስጥ ነው ፣ ከፊት ለፊት ያለው ድራይቭ ሳህን ፣ ሌላኛው ደግሞ በኋላ ነው ፣ እና እነዚህ ወደ መዋቅሩ ዝግጅት ወደ አጭር ይመራሉ ። 4、' አንድ-ነጥብ earthing & በመላው; መርህ. ኃይል ማጣሪያ ይሆን, ሾፌር (PEGround) （Drive እና chassis backplane insulation)እና መቆጣጠሪያው PULSE PULSE -DIR - ምት እና አቅጣጫ አጭር መልስ ከእርሳስ ሽቦ በኋላ የኤሌክትሪክ grounding መስመር, ድራይቭ እና ሞተር ኬብል ጥበቃ ሽፋን መካከል, የ መከላከያ ሽቦ ወደ ላይ ተቀብለዋል, የሙቅ ምርቶች ወለል ላይ ያለውን ግንኙነት, ጥሩ ምርቶች ደረጃ እውቂያ መሬት , የሙቅ
ምርቶች ደረጃ በፖስታው ላይ. stepper motor፣ brushless ሞተር፣ ሰርቪ ሞተር፣ ስቴፒንግ ሞተር ድራይቭ፣ ብሬክ ሞተር፣ መስመራዊ ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች፣ እንኳን ደህና መጣችሁ ስልክ።