தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் அறிவு வினாடி வினா பார்க்க வேண்டும்

ஃபோஷான் மின் மற்றும் இயந்திர உபகரணங்கள் கோ. . ப: சுருள் தற்போதைய மாறுபாடுகளின் திசையில் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை அடைய, டி.சி தற்போதைய கட்டுப்படுத்தி திசைகளை வழங்குகிறது. தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் இல்லாமல் தூரிகை இல்லாத மோட்டரின் ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டருக்கு இடையில். கே: தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரில் மூன்று மண்டபம் ஏன் இருந்தது? ப: தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் திரும்புவதற்கு, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மற்றும் நிரந்தர காந்தத்தின் ரோட்டார் காந்தப்புலத்தின் காந்தப்புலம் எப்போதும் குறிப்பிட்ட கோணங்களுக்கு இடையில் இருக்க வேண்டும். ரோட்டார் ஸ்பின்னிங் செயல்முறை என்பது ரோட்டார் காந்தப்புல திசை மாற்ற செயல்முறையாகும், இரண்டு காந்தப்புல கோணத்தை உருவாக்க, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, ஸ்டேட்டர் சுருள் காந்தப்புல திசையை மாற்ற வேண்டும். எனவே ஸ்டேட்டர் காந்தப்புலத்தின் திசையை மாற்றப் போகிறது என்பது உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்? அது மூன்று மண்டபத்தைப் பொறுத்தது. தற்போதைய கட்டுப்படுத்தியின் திசையை எப்போது மாற்ற வேண்டும் என்று சொல்லும் பணியை மூன்று ஹால் தோள்பட்டை பற்றி சிந்திக்க முடியும். கே: தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஹால் மின் நுகர்வு தோராயமாக வரம்பு எவ்வளவு? பதில்: தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஹால் மின் நுகர்வு தோராயமாக 6 மா - 20 மா. கே: தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் கட்டத்தை எவ்வாறு உணர்ந்து கொள்வது? பதில்: சுழற்சியில் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, உள்ளே மோட்டார் சுருளுக்கு மாற்று தற்போதைய திசை தேவை, இதனால் மின்சார செயல்பாடு தொடர்ச்சியான சுழற்சியை அடைய, கட்டுப்படுத்தியால் முடிக்க தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர். கே: தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் எவ்வளவு அதிக வெப்பநிலையில் சாதாரண வேலை செய்ய முடியும்? மோட்டரின் வெப்பநிலை எவ்வளவு அதிகமாக வாங்க முடியும்? பதில்: மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் வெப்பநிலையை 25 டிகிரிக்கு மேல் சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலையை விட அதிகமாக அளவிட்டால், மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் வெப்பநிலையின் உயர்வு சாதாரண வரம்பிற்கு அப்பாற்பட்டது என்று கூறுகிறது, பொது மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு வெப்பநிலை 20 டிகிரிக்கு கீழே இருக்க வேண்டும். ஜெனரல் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் பற்சிப்பி கம்பி முறுக்கு சுருள், வெப்பநிலை 150 டிகிரிக்கு மேல் அதிகமாக இருக்கும்போது பற்சிப்பி கம்பி, ஏனெனில் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பதால் வண்ணப்பூச்சு படம் மற்றும் சுருள் குறுகிய சுற்று. 100 டிகிரியில் வெப்பநிலையின் 150 டிகிரிக்கு மேல் உள்ள சுருள் வெப்பநிலை தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி ஷெல், எனவே அதன் ஷெல் வெப்பநிலை தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் அடிப்படையில் 100 டிகிரி வெப்பநிலையில் இருந்தால். கே: எந்தவொரு டி.சி தூரிகையற்ற டி.சி தூரிகையற்ற மோட்டார் கன்ட்ரோலரும், கட்டுப்படுத்தியையும் தன்னிச்சையாக இணைக்க முடியாது? தூரிகை இல்லாத டி.சி.யின் கட்ட வரிசையை ஏன் ஊற்ற வேண்டும் என்று சொல்லியிருக்கும்? பதில்: உண்மையான இயக்கத்தில் பொதுவாக தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி அத்தகைய ஒரு செயல்முறையாகும்: மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியைத் திருப்புங்கள், ரோட்டார் காந்தப்புல திசை மாறுகிறது - ஸ்டேட்டர் காந்தப்புல திசையின் கோணம் மற்றும் ரோட்டார் காந்தப்புல திசையின் 60 டிகிரி மின் கோணத்திற்கு - ஹால் சமிக்ஞை மாற்றம் - கட்டக் கோடு மின்னோட்டத்தின் முன்னோக்கி திசை, 60 டிகிரி மின்சார கோணத்தில் ஸ்டேட்டர் காந்தப்புலத்தின் மூலக்கூறு மற்றும் ரோட்டர் காந்தம் திசை 120 ரோலர் ரோலர் திசை. பின்னர் பார்ப்போம், ஹாலில் ஆறு சரியான நிலை உள்ளது. குறிப்பிட்ட ஹால் கன்ட்ரோலரிடம் கூறும்போது, ​​கட்டுப்பாட்டு வெளியீட்டு நிலை ஒரு குறிப்பிட்ட கட்ட வரி உள்ளது. எனவே கட்ட வரிசை ஒரு பணியை முடிப்பதாகும், ஸ்டேட்டர் சக்தி கோணம் எப்போதும் ஒரு திசையில் 60 டிகிரி கோணத்தில் படிப்படியாக இருக்கும். மேற்கண்ட புள்ளிகளுக்கு மேலதிகமாக, நிறைய அறிவு மற்றும் தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர், இயந்திர மற்றும் மின்சாரத்தில் கவனம் செலுத்தலாம், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியைப் பற்றிய கூடுதல் அறிவைக் காணலாம்.