Moet de kennisquiz voor borstelloze DC-motorcontrollers zien

foshan elektrische en mechanische apparatuur co. , LTD heeft verzameld dat sommige klanten vaak zoeken naar borstelloze DC-motorcontrollers, dit is een deel van het op te lossen probleem. Het volgende gaat over de vragen en antwoorden over de borstelloze DC-motorcontroller: V: wat is een borstelloze DC-motorcontroller? A: omdat de gelijkstroomregelaar aanwijzingen geeft, om de motorregelaar binnen de richting van de spoelstroomvariaties te bereiken. Tussen de rotor en de stator van een borstelloze motor zonder borstel en commutator. Vraag: waarom heeft de borstelloze DC-motorcontroller drie hallen? A: borstelloze DC-motorcontroller om te kunnen draaien, moet ervoor zorgen dat het magnetische veld van de statorwikkeling en het magnetische veld van de rotor van de permanente magneet altijd tussen een bepaalde hoek bestaat. Rotorspinproces is het veranderingsproces van het magnetische veld van de rotor, om de twee magnetische veldhoeken te maken, moet tot op zekere hoogte de richting van het magnetische veld van de statorspoel worden veranderd. Dus hoe weet je dat de richting van het magnetische veld van de stator gaat veranderen? Dat hangt af van de drie hallen. Kan drie hallen bedenken die de taak hebben om te vertellen wanneer de richting van de huidige controller moet veranderen. Vraag: Het stroomverbruik van de borstelloze DC-motorcontroller in de hal is ongeveer hoeveel? Antwoord: Het stroomverbruik van de borstelloze motorcontroller in de hal varieert grofweg van 6 ma - 20 ma. Vraag: hoe realiseer ik de fase van de borstelloze DC-motorcontroller? Antwoord: de borstelloze motorcontroller in de rotatie, de motorspoel binnenin heeft een wisselstroomrichting nodig, om een ​​continue rotatie van de elektrische functie te bereiken, een borstelloze DC-motorcontroller die door de controller moet worden voltooid. Vraag: borstelloze DC-motorcontroller bij hoe hoge temperaturen kan normaal werken? Hoe hoog kan de temperatuur van de motor zich veroorloven? Antwoord: als u de temperatuur van de motorcontroller meet om meer dan de omgevingstemperatuur boven de 25 graden te dekken, suggereert dit dat de temperatuurstijging van de motorcontroller buiten het normale bereik ligt, de algemene temperatuur van de motorcontroller moet lager zijn dan 20 graden. De algemene motorcontroller bestaat uit een geëmailleerde draadwikkelspoel, de geëmailleerde draad wanneer de temperatuur hoger is dan 150 graden omdat de temperatuur te hoog is en van de verffilm valt en de spoel kortsluit. Wanneer de spoeltemperatuur boven de 150 graden borstelloze motorcontroller ligt, is de temperatuur op 100 graden, dus als de borstelloze DC-motorcontroller op de schaaltemperatuur is gebaseerd op de maximale temperatuur van 100 graden. Vraag: Waarom kan een DC borstelloze DC borstelloze motorcontroller en de controller niet willekeurig worden aangesloten, normaal opduiken? Waarom zal de fasevolgorde van de borstelloze DC gezegd hebben? Antwoord: over het algemeen is een borstelloze DC-motorcontroller bij de daadwerkelijke beweging zo'n proces: draai de motorcontroller, de richting van het rotormagnetisch veld verandert - wanneer de hoek van de richting van het magnetische veld van de stator en de richting van het magnetische veld van de rotor tot 60 graden elektrische hoek - hall-signaalverandering - voorwaartse richting van de faselijnstroom, het magnetische veld van de stator over een elektrische hoek van 60 graden, de richting van het magnetische veld van de stator en de richting van het magnetische veld van de rotor Hoek is 120 graden elektrische hoek, de motorcontroller blijft rollen. Dan zullen we zien dat de hal zes correcte statussen heeft. Wanneer een specifieke hal de controller vertelde, is er een specifieke faselijn in de uitgangsstatus van de controller. De fasevolgorde is dus om een ​​taak te voltooien, om het statorvermogen stap voor stap altijd in één richting te maken met een hoek van 60 graden. Naast de bovenstaande punten, kan veel kennis en borstelloze DC-motorcontroller zich concentreren op mechanisch en elektrisch, zie meer kennis van borstelloze motorcontroller.