foshan electrical and mechanical equipment co. , LTD au adunat unii clienți care caută adesea controlerul de motor fără perii de curent continuu este o parte a problemei de rezolvat, următorul lucru este despre controlerul de motor de curent continuu fără perii q&a: q: ce este un controler de motor de curent continuu fără perii? A: datorită controlerului de curent continuu oferă direcții, pentru a realiza controlerul motorului în direcția variațiilor curentului bobinei. Între rotorul și statorul motorului fără perii fără perie și comutator. Î: de ce controlerul de motor de curent continuu fără perii are trei săli? A: controlerul motorului de curent continuu fără perii pentru a se întoarce, trebuie să facă câmpul magnetic al înfășurării statorului și câmpul magnetic al rotorului magnetului permanent să existe întotdeauna între un anumit unghi. Procesul de rotire a rotorului este procesul de schimbare a direcției câmpului magnetic al rotorului, pentru a face cele două unghiuri de câmp magnetic, într-o anumită măsură, direcția câmpului magnetic al bobinei statorului trebuie schimbată. Deci, de unde știi că va schimba direcția câmpului magnetic al statorului? Asta depinde de cele trei săli. Se poate gândi la trei sală umăr sarcina de a spune când să schimbe direcția controlerului curent. Î: consumul de energie din sala de control al motorului de curent continuu fără perii este aproximativ cât este de mult? Răspuns: consumul de energie din sala de control al motorului fără perii variază aproximativ între 6 ma - 20 ma. Î: cum să realizezi faza controlerului motorului de curent continuu fără perii? Răspuns: controlerul motorului fără perii în rotație, bobina motorului din interior are nevoie de direcția curentului alternativ, astfel încât să se realizeze o rotație continuă a funcției electrice, controlerul motorului fără perii de curent continuu pentru a se completa prin controler. Î: controlerul motorului de curent continuu fără perii la cât de ridicată poate funcționa normal? Cât de mare își poate permite temperatura motorului? Răspuns: dacă măsurați temperatura controlerului de motor pentru a acoperi mai mult decât temperatura mediului peste 25 de grade, sugerează că creșterea temperaturii controlerului de motor este dincolo de intervalul normal, temperatura generală a controlerului de motor ar trebui să fie sub 20 de grade. Controlerul general al motorului este compus din bobină de înfășurare a sârmei emailate, sârma emailată atunci când temperatura este mai mare de 150 de grade, deoarece temperatura este prea mare și se desprinde de pe filmul de vopsea și scurtcircuitul bobinei. Când temperatura bobinei depășește 150 de grade controlerul de motor fără perii de shell de temperatură la 100 de grade, deci, dacă se bazează pe temperatura de înveliș, controlerul de motor dc fără perii la temperatura maximă de 100 de grade. Î: de ce un controler de motor dc fără perii dc fără perii și controlerul nu se poate conecta în mod arbitrar la poate apărea normal? De ce se toarnă secvența de fază a CC fără perii va fi spus? Răspuns: în general, controlerul motorului de curent continuu fără perii în mișcarea actuală este un astfel de proces: rotiți controlerul motorului, schimbarea direcției câmpului magnetic al rotorului - când unghiul direcției câmpului magnetic al statorului și direcția câmpului magnetic al rotorului la 60 de grade Unghi electric - schimbarea semnalului hall - direcția înainte a curentului liniei de fază, câmpul magnetic al statorului peste 60 de grade. controlerul motorului continuă să ruleze. Apoi vom vedea, sala are șase stări corecte. Când un anumit hall a spus controlerului, starea de ieșire a controlerului există o linie de fază specifică. Deci secvența fazelor este de a finaliza o sarcină, este de a face ca puterea statorului Unghiul este întotdeauna într-o direcție la 60 de grade Unghi pas cu pas. În plus față de punctele de mai sus, o mulțime de cunoștințe și controler de motor fără perii de curent continuu, se pot concentra pe mecanic și electric, vezi mai multe cunoștințe despre controlerul de motor fără perii.
