உயர் மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன | | அன்ஹுய் தொழிற்சாலையின் தெற்கில் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் | அன்ஹுய்
வீடு » வலைப்பதிவு » உயர் மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன | | அன்ஹுய் தொழிற்சாலையின் தெற்கில் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் | அன்ஹுய்
உயர் மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன | | அன்ஹுய் தொழிற்சாலையின் தெற்கில் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் | அன்ஹுய்
காட்சிகள்: 0 ஆசிரியர்: தள எடிட்டர் வெளியீட்டு நேரம்: 2020-12-09 தோற்றம்: தளம்
குறைந்த மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டருடன் ஒப்பிடும்போது அன்ஹுயின் தெற்கில் உள்ள உயர் மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், அன்ஹுவின் தெற்கில் பின்வரும் நன்மைகள் உள்ளன: (1) அதிக சக்தியைச் செய்ய முடியும், மிகப்பெரியது ஆயிரக்கணக்கானவர்களை எட்டலாம், பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோவாட் கூட. ஏனென்றால், அதே வெளியீட்டு சக்தியில், உயர் மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் மின்னோட்டம் குறைந்த மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டாரை விட மிகச் சிறியது (அடிப்படையில் மின்னழுத்த உறவுக்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமானது)。 500 கிலோவாட், 4, எடுத்துக்காட்டாக: மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் உள்ள மூன்று கட்ட ஏசி மோட்டார் 900 ஏ, மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 10 கே.வி. எனவே உயர் மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் முறுக்கு சிறிய கம்பி விட்டம் இருக்கலாம். இதன் விளைவாக, உயர் மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் ஸ்டேட்டர் செப்பு இழப்பும் குறைந்த மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டாரை விட சிறியதாக இருக்கும். அதிக அதிக சக்தி தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டருக்கு, குறைந்த மின்னழுத்த மின்மறுப்பு, தடிமனான கம்பிகள் தேவைப்படுவதால், ஸ்டேட்டர் ஸ்லாட்டின் பெரிய பகுதி தேவைப்படுவதால், ஸ்டேட்டர் மையத்தின் விட்டம் பெரியதாக இருக்கும், தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டரின் அளவு மிகப் பெரியதாக இருக்கும். (2) பெரிய திறன் கொண்ட மோட்டார், உயர் மின்னழுத்த மோட்டார் மின்சாரம் மற்றும் விநியோக உபகரணங்கள் ஒட்டுமொத்த முதலீட்டைக் காட்டிலும் குறைவாகவும் குறைவாக மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டாரை விட குறைவாகவும், வரி இழப்பு சிறியது, மின் நுகர்வு மிச்சப்படுத்தும். 10 கே.வி உயர் மின்னழுத்த மோட்டார், குறிப்பாக, கட்டம் மின்சார விநியோகத்தை நேரடியாகப் பயன்படுத்தலாம் (எங்கள் நாடு பயனர்களுக்கு அதிக மின்னழுத்தத்தை வழங்கும் அதிக மின்னழுத்தம் 10 கி.வி) எனவே மின் சாதனங்களில் (பிரதான மின்மாற்றி) முதலீடு குறைவாக இருக்கும், மேலும் வசதியாகவும் தோல்வி விகிதத்தையும் குறைக்கிறது. 2 அன்ஹுய் அன்ஹுய் குறைந்த மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டாரின் தெற்கில் உள்ள உயர் மின்னழுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டருடன் ஒப்பிடும்போது, அதன் குறைபாடு: (1) முறுக்கு செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது (முக்கியமாக காப்பு காரணமாக ஏற்படுகிறது), தொடர்புடைய பொருள் செலவின் காப்பு அதிகமாக இருக்கும்; 2) காப்பு சிகிச்சை மிகவும் கடினம், மனித-மணிநேர செலவுகள் அதிகம்; (3) குறைந்த மின்னழுத்த மோட்டாரை விட சுற்றுச்சூழல் தேவைகளைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் கண்டிப்பானது.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.