ម៉ូតូឌុបដែលមានវ៉ុលដ្រាយវ៍ដុសខាត់ខ្ពស់ហើយតើគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិអ្វីខ្លះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងវ៉ុលតិចដែលគ្មានវ៉ុលដុសខាត់ដុសខាត់ដុសខាត់ | ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានប្រព័ន្ធ DC, ដុសខាត់ឌីជីថលឌីជីថលនៅភាគខាងត្បូងនៃរោងចក្រអានហួយ | Anhui

1 វ៉ុលដុសខាត់ឌីជីថលដែលមានវ៉ុលខ្ពស់នៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងអានហួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងវីនដូឌីស៊ីដែលគ្មានតង់ស្យុងទាបនៅភាគខាងត្បូងនៃអានហួយមានអំណាចដូចខាងក្រោមៈ (1) ដែលធំជាងគេអាចឈានដល់រាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រសូម្បីតែរាប់ពាន់គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ នេះគឺដោយសារតែថាមពលទិន្នផលដែលមានវ៉ុលដែលមានវ៉ុលវែងគឺតូចជាងវីស្គីដែលមិនមានវ៉ុល (ជាទូទៅមានចំនួន 300 a នោះមានចំនួន 900 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះខ្យល់បក់ម៉ូតូឌីជីថលដែលមិនមានវ៉ុលខ្ពស់អាចជាអង្កត់ផ្ចិតលួសតូចជាង។ ជាលទ្ធផលការបាត់បង់ទង់ដែងម៉ូតូឌុបដែលមានវ៉ុលមានវ៉ុលខ្ពស់ក៏នឹងតូចជាងម៉ូតូឌីជីថលឌីជីថលដែលគ្មានតង់ស្យុងទាបដែរ។ ចំពោះម៉ូទ័រដែលមិនមានថាមពលខ្ពស់ជាងនេះដោយប្រើវ៉ុលទាបអគ្គិសនីគឺដោយសារតែតម្រូវការខ្សែភ្លើងក្រាស់ត្រូវការផ្ទៃដីតូចមួយដែលធ្វើឱ្យមានអង្កត់ផ្ចិតនៃស្នូលរបស់ស្នោម៉ូទ័រឌីស៊ីដែលគ្មានជក់នឹងធំធេងណាស់។ (2) ប្រើសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលម៉ូតូវ៉ុលខ្ពស់ដែលមានវ៉ុលតិចជាងការវិនិយោគដែលមានវ៉ុលដុសខាត់ឌីស៊ីនិងការបាត់បង់បន្ទាត់តូចអាចសន្សំសំចៃការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ម៉ូទ័រវ៉ុលវ៉ុលខ្ពស់ 10 គីឡូវ៉ុលជាពិសេសអាចប្រើប្រាស់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលក្រឡាចត្រង្គ (ប្រទេសរបស់យើងផ្តល់វ៉ុលខ្ពស់ជាធម្មតា 10 ភាគរយ) ដូច្នេះក្នុងឧបករណ៍ថាមពល (ឧបករណ៍បំលែងដ៏សំខាន់) ការវិនិយោគនឹងមានភាពងាយស្រួលកាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យផងដែរ។ 2 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដ្រាយវ៍ឌីស៊ីដែលគ្មានវ៉ុលខ្ពស់នៅភាគខាងត្បូងនៃម៉ូទ័រ DC ដែលមិនមានវ៉ុលដុសខាត់កម្រិតទាបរបស់វាគឺៈ (1) ថ្លៃដើមនៃខ្យល់គឺខ្ពស់ (ភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការប្រើសម្ភារៈដែលពាក់ព័ន្ធនឹងខ្ពស់។ (2) ការព្យាបាលតាមអ៊ីសូឡង់គឺពិបាកជាងនេះទៅទៀតម៉ោងធ្វើការថ្លៃជាងមុន។ (3) ការប្រើប្រាស់តម្រូវការបរិស្ថានកាន់តែតឹងរ៉ឹងជាងម៉ូតូវ៉ុលទាបយ៉ាងខ្លាំង។