Visokonapetostni DC motor brez krtačenja in kakšne so prednosti in slabosti v primerjavi z nizkonapetostnim DC motorjem brez krtačka | | DC brezkrtačni motor, brezkrtačni DC motor na jugu Factory Anhui | anhui

1 Visokonapetostni DC motor brez krtače na jugu Anhuija v primerjavi z nizkonapetostnim motorjem brez krtače, na jugu Anhuija ima naslednje prednosti: (1) lahko naredi veliko moči, največji lahko doseže na tisoče, celo deset tisoč kilovatov. To je zato, ker je v isti izhodni moči visokonapetostni DC-tok brez krtačenja veliko manjši od nizkonapetostnega DC motornega motorja (v bistvu je obratno sorazmeren napetostnemu razmerju)。 500 kW, 4, na primer: trifazni izmenični motor v nazivni napetosti 380 V, ko je nazivni tok 900 A ali tako. Torej je visokonapetostno navijanje DC brez krtačenja lahko manjši premer žice. Kot rezultat, bo izguba bakra z visokonapetostnim krtačem brez krtačenja manjša od nizkonapetostnega DC -motorja brez krtače. Za bolj motorja brez krtače z močjo brez krtače, ki uporablja elektriko z nizko napetostjo, je posledica potrebe po debelejših žicah, ki potrebujejo veliko območje reže statorja, ali je premer jedra statorja velik, prostornina brezkrtačnega DC motorja bo zelo velika. （2) Uporablja se za motor z veliko zmogljivostjo, visokonapetostno napajanje in distribucijsko opremo, ki je manjša od skupne DC -motorja brez krtačenja z nizko napetostjo, izguba linije pa je majhna, lahko prihrani porabo energije. Zlasti 10 kV motorja z visokim napetosti lahko neposredno uporabljate napajanje omrežja (naša država uporabnikom zagotavlja visokonapetostno je običajno 10 kV), zato bo v napajalni opremi (glavni transformator) naložba manjša, uporaba bolj priročno zmanjša tudi stopnjo okvare. 2 V primerjavi z visokonapetostnim motorjem brez krtače na jugu Anhui Anhui nizkonapetostni DC motor brez krtačenja je njegova napaka: (1) Stroški navijanja so relativno visoki (v glavnem jih povzroča izolacija), izolacija povezanih stroškov materiala pa bo visoka; （2) Izolacijsko zdravljenje je težje, človeška ura stane več; （3) Uporaba okoljskih potreb, ki je veliko strožja kot nizkonapetostni motor.