லீனியர் மோட்டார் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் அதைப் பார்க்க முடியாது, தற்போது லேத்தில் இல்லை, குறிப்பாக மாக்லெவ் ரயிலில், நேரியல் மோட்டரின் நிழலைக் காணலாம். ஆனால் மின்காந்த கவண் மற்றும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நேரியல் மோட்டார் வேறுபடுகின்றன. உதாரணமாக, மாக்லெவ் லீனியர் மோட்டார் ஒப்பிடும்போது, மின்காந்த கவண் நகரும் தூண்டுதல் குறுகியது, 7 மீட்டர் நீளமானது, மற்றும் ஸ்டேட்டர் சுருள் 100 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளமானது, மாறாக, ஸ்டேட்டரின் சுருளின் மாக்லெவ் லீனியர் மோட்டார் (இங்கே ஸ்டேட்டர் உண்மையில் ஒரு இயக்கம்) மற்றும் குழந்தை (உண்மையில் முடிவில் உள்ள அல்லது முடிவடைவதற்கு இடையில் வரையறுக்கப்பட்டவை. மாக்லெவ் லீனியர் மோட்டார் வேகம் வேகமாக இல்லை, நிலையான வேகத்தில் வேலை செய்ய பெரும்பாலான நேரம், முடுக்கம் மற்றும் மின்காந்த கவண் ஆகியவை
முக்கிய தயாரிப்புகளாகும்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
