Linear motor haitumiki sana, lakini haiwezi kuiona, haiko kwenye lathe kwa sasa, haswa kwenye treni ya Maglev, unaweza kuona kivuli cha motor ya mstari. Lakini manati ya umeme na motor inayotumika kawaida ni kutofautisha. Na motor ya mstari wa maglev ikilinganishwa, kwa mfano, uingizwaji wa umeme wa kusonga mbele ni mfupi, mita 7 tu, na vyenye coil ya stator ni zaidi ya mita 100, kinyume chake, gari la maglev linear la coil ya stator (hapa stator ni harakati) fupi sana, na mtoto (kwa kweli hurekebishwa. Kasi ya motor ya maglev sio haraka, wakati mwingi kufanya kazi kwa kasi ya mara kwa mara, kuongeza kasi na manati ya umeme ni kazi
bidhaa kuu: gari la stepper, motor ya brashi, motor ya servo, gari inayopanda gari, motor ya kuvunja, motor ya mstari na aina zingine za mifano ya gari la stepper, karibu kuuliza. Simu:
