Dc மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி என்பது நேரடி மின்னோட்டம் (dc) இயந்திர ஆற்றலாக (Dc மோட்டார்) மாற்றப்படலாம் அல்லது இயந்திர ஆற்றலை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றலாம் (Dc ஜெனரேட்டர் கட்டுப்படுத்தி) மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் சுழற்சி. இது மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மூலம் மின்னோட்டத்தை (டிசி) இயக்க முடியும் மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் இயந்திர ஆற்றல் மாற்றத்தை அடைய முடியும். இயக்க நேரத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம், இயக்க முறைகள் மற்றும் படிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், முறையற்ற செயல்பாட்டு விளைவு பயன் விளைவு மற்றும் சிலவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்? 1 இடிக்கப்படுவதற்கு முன், பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் மேற்பரப்பில் உள்ள தூசியை வெளியேற்ற சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்த பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் ஒருமைப்பாட்டின் தோற்றத்தைச் சரிபார்த்து, மேற்பரப்பு அழுக்குகளைத் துடைக்கவும். 2, பணியிடத்தின் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சிதைவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், காட்சி சூழலை சுத்தம் செய்யவும். 3, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் அமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பராமரிப்பது பற்றி நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும். 4, தேவையான சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களை அகற்ற. 5, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் செயல்பாட்டில் உள்ள குறைபாடுகளை மேலும் புரிந்து கொள்வதற்காக, நிபந்தனைகள் அனுமதிக்கும் போது, பிரித்தெடுக்கும் சோதனைக்கு முன் சரிபார்க்கலாம். எனவே, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சுமை சோதனை ஓட்டம், வெப்பநிலை, ஒலி, அதிர்வு, மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், வேகம் போன்ற ஒவ்வொரு பகுதியின் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரையும் விரிவாகச் சரிபார்த்து, பின்னர் முறையே சுமை மற்றும் சுமை இல்லாத சோதனை சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டு, சுமை இழப்பு மற்றும் சுமை இல்லாத மின்னோட்டத்தை அளவிடுதல் மற்றும் பதிவுகளை உருவாக்குதல். 6, மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டது, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் வயரிங் இடித்து பதிவுகளை உருவாக்கவும். 7, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பைச் சோதிக்க மல்டிமீட்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் மதிப்பை அளவிடும் போது கடைசியாக மாற்றியதை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மற்றும் இன்சுலேடிங் ஸ்டேட் மாற்றப் போக்கின் இன்சுலேஷனைத் தீர்மானிக்க, வெவ்வேறு வெப்பநிலை அளவிடும் காப்பு எதிர்ப்பை ஒரே வெப்பநிலையாக மாற்ற வேண்டும், சராசரியாக 75 ℃. 8, சோதனை, உறிஞ்சுதல் விகிதம் கே. உறிஞ்சுதல் விகிதம் 1. 33 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ஈரமான அல்லது ஈரமான காப்புப் பட்டத்தால் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் பாதிக்கப்படாது என்று கூறுகிறார். முந்தைய தரவுகளுடன் ஒப்பிடுவதற்கு, எந்த வெப்பநிலை அளவிடப்பட்ட உறிஞ்சுதல் வீதமும் அதே வெப்பநிலைக்கு மாற்றப்பட வேண்டும். 9, எல்லாவற்றையும் சரிபார்த்த பிறகு அனைத்து சிக்கல்களும், கண்டறியப்பட்ட சிக்கல்களைச் சமாளிக்கவும், முழுமையானதை மீண்டும் இணைக்கவும் மற்றும் சோதனைகளை இயக்கவும். இது முக்கியமாக டிசி மோட்டார், மின்னாற்பகுப்பு, டிசி ஜெனரேட்டர் கட்டுப்படுத்தி என இயந்திர ஆற்றலை நேரடி மின்னோட்ட இயந்திரமாக மாற்றும். இது முக்கியமாக டிசி மோட்டார், மின்னாற்பகுப்பு, மின்முலாம் பூசுதல், மின்சார உருகுதல், சார்ஜிங் மற்றும் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கான ஏசி ஜெனரேட்டர் கன்ட்ரோலரின் தூண்டுதல் மூலமாகும். நேரடி மின்னோட்டத்தில் (டிசி) தேவைப்பட்டாலும், பவர் ரெக்டிஃபையர் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தவும், மாற்று மின்னோட்டத்தை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது, ஆனால் சில செயல்திறன் வழிகளில், ஏசி ரெக்டிஃபையர் மின்சாரம் இன்னும் டிசி ஜெனரேட்டர் கன்ட்ரோலரை முழுமையாக மாற்ற முடியாது. சிறிய ஒப்பனை: சாரா
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.