தூர்லெஸ் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் அன்டாங்கல் படிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது

டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் நேரடி மின்னோட்டத்தை (டி.சி) இயந்திர ஆற்றலாக (டிசி மோட்டார்) மாற்றலாம் அல்லது இயந்திர ஆற்றலை நேரடி மின்னோட்டமாக (டிசி ஜெனரேட்டர் கன்ட்ரோலர்) மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் சுழற்சியாக மாற்றலாம். இது மோட்டார் கன்ட்ரோலரை ஒருவருக்கொருவர் இயக்க முடியும் (டி.சி) மற்றும் இயந்திர ஆற்றல் மாற்றத்தை ஒருவருக்கொருவர் இயக்க முடியும். முறையற்ற செயல்பாட்டு விளைவு பயன்பாட்டு விளைவு மற்றும் சிலவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது கவனம் செலுத்த வேண்டிய அடிப்படைகளில், இயக்க முறைகள் மற்றும் படிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று நாங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும்? [1] இடிப்புக்கு முன்னர், தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் மேற்பரப்பில் உள்ள தூசியை வெடிக்க சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் ஒருமைப்பாட்டின் தோற்றத்தை சரிபார்த்து, மேற்பரப்பு அழுக்கைத் துடைக்கவும். 2, பணியிடத்தின் தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சிதைவைத் தேர்வுசெய்து, காட்சி சூழலை சுத்தம் செய்யுங்கள். 3, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகளை பராமரித்தல் ஆகியவற்றை நன்கு அறிந்திருக்கவும். 4, தேவையான சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களை அகற்ற. 5, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் செயல்பாட்டில் உள்ள குறைபாடுகளை மேலும் புரிந்துகொள்ள, நிபந்தனைகள் அனுமதிக்கும்போது, ​​பிரித்தெடுக்கும் சோதனைக்கு முன் சரிபார்க்கப்படலாம். ஆகையால், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சுமை சோதனை ரன், வெப்பநிலை, ஒலி, அதிர்வு போன்ற ஒவ்வொரு பகுதியின் தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியைச் சரிபார்க்கவும், மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், வேகம் போன்றவற்றைச் சோதிக்கவும், பின்னர் சுமை மற்றும் சுமை இல்லாத சோதனை சோதனை முறையே துண்டிக்கப்பட்டது, மேலும் சுமை இல்லாத இழப்பு மற்றும் சுமை இல்லாத மின்னோட்டத்தை அளவிடுதல் மற்றும் பதிவுகளை உருவாக்குதல். 6, மின்சாரம் துண்டித்து, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் வயரிங் இடிப்பு மற்றும் பதிவுகளை உருவாக்குதல். 7, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் காப்பு எதிர்ப்பை சோதிக்க ஒரு மல்டிமீட்டரைத் தேர்வுசெய்க. காப்பு எதிர்ப்பு மதிப்பை அளவிடும்போது கடைசி மாற்றத்தை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க, தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் காப்பு மற்றும் இன்சுலேடிங் ஸ்டேட் மாற்றப் போக்கைத் தீர்மானிக்க, வெவ்வேறு வெப்பநிலை அளவிடும் காப்பு எதிர்ப்பை ஒரே வெப்பநிலைக்கு மாற்ற வேண்டும், சராசரி 75 is ஆகும். 8, சோதனை, உறிஞ்சுதல் வீதம் k. உறிஞ்சுதல் விகிதம் 1. 33 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஈரமான அல்லது ஈரமான காப்பு அளவால் பாதிக்கப்படாது என்று கூறுகிறது. முந்தைய தரவுகளுடன் ஒப்பிடுவதற்கு, வெப்பநிலை அளவிடப்பட்ட உறிஞ்சுதல் விகிதமும் அதே வெப்பநிலைக்கு மாற்றப்பட வேண்டும். 9, எல்லாவற்றையும் சோதித்தபின் அனைத்து சிக்கல்களும், கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சிக்கல்களைக் கையாளுங்கள், முழுமையானதை மீண்டும் ஒன்றிணைத்து, சோதனைகளை இயக்குகின்றன. இது முக்கியமாக டி.சி மோட்டார், மின்னாற்பகுப்பு, டி.சி ஜெனரேட்டர் கன்ட்ரோலராக இயந்திர ஆற்றலை நேரடி தற்போதைய இயந்திரமாக மாற்றுவதாகும். இது முக்கியமாக ஒரு டி.சி மோட்டார், மின்னாற்பகுப்பு, எலக்ட்ரோபிளேட்டிங், எலக்ட்ரிக் ஸ்மெல்டிங், சார்ஜிங் மற்றும் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கான ஏசி ஜெனரேட்டர் கன்ட்ரோலரின் உற்சாக மூலமாக. நேரடி மின்னோட்டத்தில் (டி.சி) தேவைப்பட்டாலும், பவர் ரெக்டிஃபையர் சாதனங்களையும் பயன்படுத்துங்கள், மாற்று மின்னோட்டத்தை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது, ஆனால் சில செயல்திறன் வழிகளில், ஏசி ரெக்டிஃபையர் மின்சாரம் இன்னும் டிசி ஜெனரேட்டர் கட்டுப்படுத்தியை முழுமையாக மாற்ற முடியாது. சிறிய அலங்காரம்: சாரா