ብሩሽ የሌለው dc ሞተር መቆጣጠሪያ ወደ አንግል ደረጃዎች ይተገበራል።

የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪው የአሁኑን መምራት ነው (ዲሲ) ወደ ሜካኒካል ሃይል (ዲሲ ሞተር) ሊቀየር ይችላል ወይም ሜካኒካል ሃይልን ወደ ቀጥታ ጅረት (ዲሲ ጀነሬተር መቆጣጠሪያ) የሞተር መቆጣጠሪያውን መዞር ይችላል። እሱ የሞተር መቆጣጠሪያን መምራት ይችላል የአሁኑን (ዲሲ) እና የሜካኒካል ኃይል እርስ በእርስ መለወጥ። የሩጫ ጊዜውን ለአሰራር ዘዴዎች እና ደረጃዎች ትኩረት መስጠት አለብን እንጠቀማለን ፣ ተገቢ ያልሆነ የአሠራር ውጤት አጠቃቀም ውጤት እና አንዳንድ ሲጠቀሙ ምን ትኩረት መስጠት እንዳለበት መሰረታዊ ነገሮች ውስጥ? ከመፍረሱ 1 በፊት፣ የተጨመቀ አየር ለመጠቀም ብሩሽ አልባው dc ሞተር መቆጣጠሪያው ላይ ያለውን አቧራ ለማጥፋት የብሩሽ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያውን ትክክለኛነት ያረጋግጡ እና የንጣፉን ቆሻሻ ይጥረጉ። 2, ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ የስራ ቦታ መበስበስን ይምረጡ, የቦታውን አከባቢን ያፅዱ. 3, ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ መዋቅር እና የቴክኒካዊ መስፈርቶችን ጥገና በደንብ ይወቁ. 4, አስፈላጊ የሆኑትን ልዩ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ለማስወገድ. 5, የብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪን አሠራር ጉድለቶች የበለጠ ለመረዳት ሁኔታዎች ሲፈቀዱ ከመገንጠልዎ በፊት መፈተሽ ይችላሉ። ስለዚህ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ የጭነት ሙከራን ያካሂዱ ፣ እንደ ሙቀት ፣ ድምጽ ፣ ንዝረት እና የቮልቴጅ ፣ የአሁን ፣ ፍጥነት ፣ ወዘተ ያሉ የእያንዳንዱን ክፍል ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን በዝርዝር ያረጋግጡ እና ከዚያ የጭነቱን እና የጭነት መቆጣጠሪያ ሙከራን ያላቅቁ እና የጭነት መጥፋት እና ያለጭነት የአሁኑን መለካት እና መዝገቦችን ያድርጉ። 6, የሃይል አቅርቦትን ማቋረጥ, ብሩሽ-አልባ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ገመዶችን ማፍረስ እና መዝገቦችን መስራት. 7, የብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያውን የመቋቋም አቅም ለመፈተሽ መልቲሜትር ይምረጡ። የኢንሱሌሽን መከላከያ እሴትን በሚለካበት ጊዜ የመጨረሻውን ማሻሻያ ለማነፃፀር ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያውን እና የስቴት ለውጥ አዝማሚያን ለመለየት ፣ የተለያዩ የሙቀት መለኪያዎችን የመቋቋም አቅም ወደ ተመሳሳይ የሙቀት መጠን መለወጥ አለበት ፣ አማካይ 75 ℃ ነው። 8፣ ሙከራ፣ የመምጠጥ መጠን k. የመምጠጥ መጠኑ ከ 1. 33 በላይ ሲሆን, ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ በእርጥበት አይጎዳውም ወይም እርጥብ መከላከያ ዲግሪ ከባድ አይደለም. ካለፈው መረጃ ጋር ለማነፃፀር ማንኛውም የሙቀት መጠን የሚለካው የመጠጣት መጠን ወደ ተመሳሳይ የሙቀት መጠን መለወጥ አለበት። 9, ሁሉም ነገር ከተጣራ በኋላ ሁሉም ችግሮች, የተገኙትን ችግሮች ይፍቱ, የተጠናቀቀውን እንደገና ያሰባስቡ እና ፈተናዎችን ያሂዱ. እሱ በዋነኝነት እንደ ዲሲ ሞተር ፣ ኤሌክትሮይዚስ ፣ ዲሲ ጄነሬተር መቆጣጠሪያ ሜካኒካል ኃይልን ወደ ቀጥተኛ የአሁኑ ማሽን መለወጥ ነው። እሱ በዋነኝነት እንደ ዲሲ ሞተር ፣ ኤሌክትሮይዚስ ፣ ኤሌክትሮፕላቲንግ ፣ ኤሌክትሪክ መቅለጥ ፣ የኃይል መሙያ እና አነቃቂ ምንጭ የ AC ጄኔሬተር መቆጣጠሪያ ለዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ። ምንም እንኳን በቀጥተኛ ጅረት (ዲሲ) ውስጥ አስፈላጊ ቢሆንም የኃይል ማስተካከያ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ ፣ ተለዋጭ ጅረትን ወደ ቀጥተኛ ወቅታዊ ይለውጣል ፣ ግን በአንዳንድ የአፈፃፀም መንገዶች ፣ የ Ac rectifier የኃይል አቅርቦት አሁንም የዲሲ ጄነሬተር መቆጣጠሪያውን ሙሉ በሙሉ መተካት አይችልም። ትንሽ ሜካፕ: Sara