அந்தச் சிக்கலைக் கவனிக்க பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரைப் பயன்படுத்துதல்

எலக்ட்ரிக்கல் நெட்வொர்க் 1, முன்பு தவிர, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டரின் ஒருமைப்பாட்டின் தோற்றத்தை முதலில் சரிபார்த்து, பின்னர் பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டார் தோற்றம், அழுக்கு மற்றும் துடைத்த தோற்றத்தில் உள்ள தூசியை வெளியேற்ற சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தவும். 2, மற்றும் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரைப் பிரித்து பணியிடங்களை தேர்வு செய்தல், காட்சியில் உள்ள சூழலை சுத்தப்படுத்துதல். 3, தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கட்டமைப்பு பண்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகளின் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை புரிந்து கொள்ளுங்கள். 4, தேவையான சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களை திறக்க தயாராக உள்ளது. 5, பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டார் செயல்பாட்டின் குறைபாடுகளை மேலும் புரிந்து கொள்வதற்காக, நிபந்தனைகள் அனுமதிக்கும் போது, ​​திறக்கும் முன் சோதனையை ஆராயலாம். எனவே, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் சுமை, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் பாகங்களின் வெப்பநிலை, சத்தம், அதிர்வு போன்றவற்றை விரிவாகச் சரிபார்த்து, மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், வேகம் போன்றவற்றைச் சோதித்து, பின்னர் முறையே சுமை, சுமை இல்லாத சோதனை சோதனைகள், சுமை இழப்பு மற்றும் சுமை இல்லாத மின்னோட்டத்தை அளவிடுதல் மற்றும் பதிவுகளை உருவாக்குதல். 6, சக்தியைத் தடுத்து, டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் வயரிங் அகற்றி, பதிவுகளை உருவாக்கவும். 7, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டரின் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பைச் சோதிக்க மல்டிமீட்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் மதிப்பின் அளவீட்டின் போது கடைசியாக மாற்றியதை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் மாற்றத்தின் இன்சுலேடிங் மற்றும் இன்சுலேடிங் நிலையைத் தீர்மானிக்க, இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் மதிப்பின் வெவ்வேறு வெப்பநிலை அளவீடுகள் ஒரே வெப்பநிலையாக மாற்றப்படும், சராசரி 75 ℃. 8, கே சோதனையின் உறிஞ்சுதல் விகிதம். உறிஞ்சுதல் விகிதம் 1. 33 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஈரமான அல்லது ஈரமான பட்டத்தால் பாதிக்கப்படாத தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் இன்சுலேஷன் தீவிரமானது அல்ல என்பதைக் காட்டுங்கள். முந்தைய தரவுகளுடன் ஒப்பிடுவதற்கு, எந்த வெப்பநிலை அளவிடப்பட்ட உறிஞ்சுதல் வீதமும் அதே வெப்பநிலைக்கு மாற்றப்பட வேண்டும். 9, அனைத்து சிக்கல்களையும் பார்த்த பிறகு, கண்டறியப்பட்ட சிக்கல்களைச் சமாளிக்கவும், முழுமையானதை மீண்டும் இணைக்கவும், பார்க்க ஓடவும்.