Elektrisch netwerk 1, uit elkaar, controleer eerst het uiterlijk van de borstelloze DC -motorintegriteit en gebruik vervolgens gecomprimeerde lucht om het stof weg te blazen in het borstelloze DC -motor uiterlijk, vuil en weggevaagd uiterlijk. 2, en de keuze uit borstelloze DC -motor verdeelde werkplekken, ruim de omgeving op de scène op. 3, begrijp de borstelloze DC -motorstructuurkenmerken en het onderhoud van de technische vereisten. 4, klaar om de vereiste speciale gereedschappen en apparatuur te openen. 5, om de gebreken van borstelloze DC -motorbewerking, wanneer de omstandigheden toestaan, verder te begrijpen, kan de test onderzoeken voordat ze worden geopend. Daarom Controleer de borstelloze DC-motorbelasting, in opdracht van gedetailleerde gedetailleerde de temperatuur van de delen van de borstelloze DC-motor, ruis, trillingen, enz., En test de spanning, stroom, snelheid, enz., En ontkoppelt vervolgens de belasting, no-load controle-experimenten respectievelijk, meting van no-load verlies en no-load stroom en en maak records. 6, blokkeer het vermogen en verwijder de DC -borstelloze motorbedrading en maak records. 7, selecteer multimeter om de isolatieweerstand van borstelloze DC -motor te testen. Om de laatste revisie tijdens de meting van de isolatieweerstandswaarde te vergelijken, om de isolatie van de trend van de borstelloze DC -motorverandering en isolatietoestand te bepalen, moet verschillende temperatuurmeting van isolatieweerstandswaarde worden omgezet in dezelfde temperatuur, het gemiddelde is 75 ℃. 8, de absorptiesnelheid van k -test. Wanneer de absorptiesnelheid groter is dan 1,33, laat zien dat borstelloze DC -motorisolatie niet wordt beïnvloed door de natte of vochtige graad niet ernstig is. Om te vergelijken met eerdere gegevens, moet ook elke temperatuur gemeten absorptiesnelheid ook worden omgezet in dezelfde temperatuur. 9, na alle problemen die de gevonden problemen bekijken, de gevonden problemen omgaan, de complete en hardlopen weer in elkaar grijpen.
Hoprio Group A professionele fabrikant van Controller and Motors, werd opgericht in 2000. Groepshoofdkantoor in de provincie Changzhou City, de provincie Jiangsu.
