மோட்டார் வெப்பத்தை அடியெடுத்து வைப்பதற்கான கொள்கை பற்றி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது

ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பணிபுரியும் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், ஒவ்வொருவரும் இந்த இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டிற்குச் சென்று செயல்பாட்டைப் பற்றி மேலும் தெளிவான புரிதலைக் கொண்டுள்ளனர், இதனால் இந்த மோட்டார் வேலையை எவ்வாறு செய்வது என்பதை அறிந்து கொள்ளலாம். Again on this basis, we know the following information about the motor heating principle, will be able to effectively understand motor heating phenomenon that occurs in the working process, know how to from a fever were used to judge the motor is normal, is not only a stepper motor at run time will be fever, other various types of electrical heating phenomenon exist, specific for the emergence of this motor heating phenomenon, is mainly because the inside of the motor iron core and the windings. மின்சாரம் இழப்பை ஏற்படுத்தும் போது முறுக்கு எதிர்ப்பு, மற்றும் இழப்பு அளவு மற்றும் எதிர்ப்பு மற்றும் மின்னோட்டத்திற்கு விகிதாசாரமாகும், இது பொதுவாக செப்பு இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது என்று கூறப்படுகிறது. டி.சி அல்லது சைன் அலை மின்னோட்டம் நிலையானது அல்ல, இணக்கமான இழப்புகளை உருவாக்கும், இரும்பு கோர் ஹிஸ்டெரெசிஸ் எடி தற்போதைய விளைவு மற்றும் தயாரிப்பு அளவில் மாற்று காந்தப்புலத்தில் இரும்பு இழப்பின் பொருட்கள், தற்போதைய, அதிர்வெண் மற்றும் மின்னழுத்தம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. செப்பு இழப்பு மற்றும் இரும்பு இழப்பு இரண்டும், இறுதி வெப்ப வடிவத்தில் இருக்கும், இது ஸ்டெப்பர் மோட்டார் காய்ச்சலின் நிகழ்வாக தோன்றும். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வெப்பமூட்டும் நிகழ்வு, இது மோட்டார் இயங்கும் செயல்பாட்டில் இருந்தாலும் இயல்பானது மற்றும் தவிர்க்க முடியாதது, ஆனால் இது மோட்டருக்கு எதிர்மறையான செல்வாக்கைக் கொண்டுவராது என்று அர்த்தமல்ல, ஏனெனில் உண்மையில் காய்ச்சல் நிகழ்வு என்பது அதனுடன் கூடிய தோற்றத்தின் தோற்றமாகும்.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி: