Kidhibiti cha Magari cha DC kwa Mikokoteni ya Gofu
Vipimo:
- Mzunguko wa uendeshaji wa PWM: 16 kHz
- Kutengwa kwa umeme kwa heatsink (min.): 500 VAC
- Voltage ya pembejeo ya KSI (kiwango cha chini): 16.8 V
- KSI ya sasa ya pembejeo (ya kawaida): 80 mA bila programu; 120 mA na programu
- Kiwango cha halijoto ya kufanya kazi katika mazingira tulivu: -40°C hadi 50°C
- Upunguzaji wa joto la juu la joto: huanza saa 85 ° C; kupunguzwa kwa 95 ° C
- Upunguzaji wa halijoto ya chini ya Heatsink: 50% ya sasa ya silaha kwa -25°C
- Ukadiriaji wa kifurushi wa mazingira: IP53
Muhtasari: Kidhibiti cha gari cha Curtis PMC 1297 ni kidhibiti kilichojumuishwa ambacho huchanganya vidhibiti viwili vya gari kwa moja: inadhibiti injini ya kuvutia ya msisimko tofauti na motor ya pampu ya mfululizo. Programu za kawaida ni pamoja na lori za pallet za wapanda farasi, lifti za chini, staka, wachukuaji maagizo madogo, lori ndogo za kufikia na magari mengine madogo ya viwandani. Mdhibiti wa 1297 hutoa udhibiti laini, kimya, wa gharama nafuu wa kasi ya gari na torque. Sehemu ya mvuto inajumuisha udhibiti wa uga wa daraja kamili na udhibiti wa silaha wa nusu-daraja ili kutoa breki kamili ya kuzaliwa upya kwa hali dhabiti. Sehemu ya pampu ina gari la nusu-daraja iliyoundwa ili kutoa udhibiti laini na mzuri wa motor ya pampu ya mfululizo. Mbali na kudhibiti injini ya pampu, 1297 inadhibiti vali kwenye laini ya majimaji ya silinda ya Lift na hivyo kudhibiti njia ya majimaji kwa shughuli za Kuinua na Chini. Kidhibiti cha 1297 kinaweza kupangwa kikamilifu kupitia yoyote ya Curtis PMC 1313-4401 Handheld Programmer au 1314 PC Programming Station . Mbali na kubadilika kwa usanidi, programu hutoa uwezo wa uchunguzi na mtihani. |
Sifa Muhimu:
- Curtis Model: 1297-2401
- Voltage ya Kawaida ya Betri (Volts): 48V (mipangilio chaguomsingi) au 24V
- Ukadiriaji wa sasa wa dakika 2 (ampea): 350
- Ukadiriaji wa sasa wa uwanja wa dakika 2 (ampea): 35
- Wezesha mantiki na voltage ya pembejeo ya nguvu ya mantiki (kiwango cha chini): 16.8 V
- Uwezeshaji wa mantiki na sasa wa kuingiza nguvu za mantiki (hakuna wawasiliani wanaohusika): 80 mA bila programu; 120 mA na programu
- Voltage ya pembejeo ya mantiki:> 7.5 V Juu; <1 V Chini
- Ingizo la kimantiki la sasa: 7.3 mA (jina)
- Ishara za udhibiti wa koo: 2-waya 5kΩ–0 au 0–5kΩ; 3-waya sufuria; au 0–5V
- Vipimo: L158xW158xH84 mm
- Uzito wa jumla: 3.0 kg
|
Vipengele ni pamoja na:
- Kidhibiti cha gari cha mvuto cha 350 amp kando kilichosisimua
- Kiwango cha sasa cha uga katika ampea 35 kwenye vidhibiti vya amp 350
- Kipengele cha MultiMode huruhusu aina mbili za utendakazi zinazoweza kuchaguliwa na mtumiaji
- Kidhibiti cha moshi cha pampu ya mfululizo wa amp 300, chenye chaguo la mabadiliko ya PWM au kukiwashwa/kuzimwa
- Valve ya kupungua kwa uwiano inadhibitiwa na dereva wa kutofautiana-sasa, kwa udhibiti sahihi wakati wa kupungua
- Shughuli za Kuinua na Chini huanza vizuri, kwa sababu ya kazi ya kupakia kabla ya mfumo wa majimaji
- Pembejeo za throttle kwa vyungu vilivyo na mwisho mmoja au wigwag 5kΩ au throttles 0-5V (zote mbili za kawaida za kiharusi na safu iliyozuiliwa); kaba moja kwa mfumo wa traction na moja kwa mfumo wa majimaji
- Chaji inayoendelea ya benki ya capacitor ya kidhibiti huongeza maisha ya vidokezo vya wapiganaji wakuu
- Kamilisha uchunguzi kupitia Curtis 1313-4401 Handheld Programmer au 1314 PC Programming Station na kupitia LED ya Hali iliyojengewa ndani, kwa majaribio ya haraka na rahisi, uchunguzi na marekebisho ya vigezo.
- Vipimo vya saa tatu—jumla ya saa za kutumia KSI, saa za kuendesha gari, saa za pampu—na vipima muda vinavyohusiana na urekebishaji hujumuishwa kwenye kidhibiti, na hifadhi ya EEPROM (hakuna betri)
- Mahesabu ya BDI yaliyofanywa ndani ya kidhibiti
- Inakidhi mahitaji ya kutambua makosa ya EEC (kagua hitilafu ya kawaida ya M-PWM)
- Saketi ya kugundua hitilafu kwenye vifaa vya kuingiza sauti inaweza kutumika kuzuia utendakazi ikiwa mikondo au mawimbi ya umeme hutoka nje ya masafa kwa sababu yoyote ile.
- Ulinzi wa ndani wa polarity (hakuna diode ya nje inayohitajika)
- Uchunguzi unaoendelea wakati wa operesheni, na majaribio ya kujipima nguvu ya microprocessor
- Viendeshaji vyote vya pato vinalindwa kwa mzunguko mfupi na hutoa ulinzi wa spike iliyojengwa ndani
- Miunganisho chanya ya betri kwa ingizo zote
- Pembejeo zilizolindwa kikamilifu
- Mizunguko ya walinzi wa ndani na nje huhakikisha uendeshaji sahihi wa programu
- Ukadiriaji wa juu wa ulinzi wa mazingira (IP53)
|
Kifurushi na Usafirishaji
Kifurushi: Kwa kawaida sisi hutumia kifungashio cha kawaida cha kusafirisha nje. Pia tunaweza kulingana na ombi la wateja.
Usafirishaji:
1. Na Couriers: DHL, UPS, FEDEX, TNT ndizo kampuni kuu za usafirishaji tunazoshirikiana.
2. Kwa Hewa: Usafirishaji kutoka uwanja wa ndege wa Shanghai hadi bandari ya anga ya jiji la mteja.
3. Kwa Bahari: Usafirishaji kutoka bandari ya bahari ya Shanghai.
Kuhusu Sisi
Hefei Huanxin Teknolojia Development Co., Ltd imekuwa devoting wenyewe kwa kuendeleza na viwanda na mengine tangu 2004. Sisi ziko katika Hefei, Mkoa wa Anhui, kwa urahisi wa kupata usafiri. Tunaajiri zaidi ya wafanyikazi wa Watu 101 - 200. Tumepata uboreshaji mkubwa tangu kampuni yetu ilianzishwa mnamo 2004.
Tunatii kauli mbiu ya ubora wa Firstclass, bei nzuri, huduma bora na usaidizi wa bidhaa za Kitaalamu.
Maelezo ya Mawasiliano
Tafadhali wasiliana nasi kwa uhuru ikiwa utapata shida yoyote.
Bwana Jason Yu
Skype: yu.jason61
Simu ya rununu: +86 15256530726
Simu: +86 551 66338878
Faksi: +86 551 66338870
Huduma zetu
Pamoja na faida kubwa za pato la juu la torque , inayojibadilisha kwa joto tofauti la gari , ufanisi wa juu kwa kasi ya chini , Uendeshaji otomatiki wa , bila kuhamisha udhibiti wa basi wa CAN, ulinzi wa jumla, uaminifu wa juu, huduma bora ya baada ya mauzo, na bei ya ushindani, nk, GTAKE hutoa mfumo mpya wa udhibiti wa gari la nishati kwa wasambazaji na mawakala duniani kote!
Tuachie uchunguzi kwa maelezo zaidi kama katalogi, orodha ya bei, na usambazaji ~!