Borstlös motorstyrenhet består av motorns huvuddel och drivenhet, är en typisk mekatronikprodukt. Borstlös likströmsmotor baserad på automatisk kontrolltyp av drift, så inte lika frekvensstyrning av motorvarvtal under överbelastning start av synkronmotorstyrning som plus startlindning på rotorn, kommer inte heller att generera oscillation och kliva ut vid belastningsmutation. Borstlös motorstyrenhet är beroende av att ändra ingången till den borstlösa motorstyrningen på statorspolen med växelströmsvågfrekvens och vågform, runt lindningsspolen för att bilda en helt roterande motorstyrenhets geometri magnetfältaxel, magnetfältet som driver permanentmagneten på rotormagnetstålet, motorstyrningen uppskruvad och motorstyrningens prestanda, motorstyrenhetens magnetiska stål och ett antal magnetiska stål- och flödesstorlekar, magnetisk stål- och magnetstorlek styrenhetens inspänning och andra faktorer, mer och styrningen av den borstlösa motorstyrenhetens prestanda har mycket att göra, eftersom ingången är likström, strömbehov elektronisk regulator förvandlade den till trefas växelström, måste också ta emot styrsignal från fjärrkontrollmottagaren, styra motorns varvhastighet, för att möta behoven hos modellen som använder. I allmänhet är strukturen för den borstlösa motorstyrenheten relativt enkel, bestäm verkligen dess prestanda eller borstlös elektronisk regulator, bra elektronisk regulator behöver ett enda chip mikrodatorstyrningsprogram design, kretsdesign, styr den övergripande processen, såsom komplex processteknik, så priserna är mycket högre än en borstmotorstyrenhet. Borstlös likströmsmotor används halvledarväxlingsanordning för att realisera den elektroniska kommuteringen, med elektronisk växlingsanordning istället för traditionell kontaktkommutator och borste. Den har hög tillförlitlighet, ingen kommuteringsgnista och lågt mekaniskt brus, som ofta används i avancerad ljud-, video-, elektronisk utrustning och kontorsautomationsutrustning. , Sara rättelsetid: 2019 -6 -6
