keď sa technológia riadenia jednosmerného motora, nový jednosmerný motor, technológia riadenia jednosmerného motora rýchlo rozvíja, hlavné digitálne riadenie, bezsenzorové riadenie bezkartáčového jednosmerného motora, obe majú svoje vlastné charakteristiky.
digitálny riadiaci
digitálny riadiaci systém založený na mikroprocesore ako jadre môže dosiahnuť vysokú zložitosť a vysokú presnosť riadenia, čo je nemysliteľné. So vznikom mikroelektronickej technológie, indukčného vonkajšieho bezkomutátorového motora, mikroprocesora a zlepšenia výpočtovej rýchlosti, vývoja počítačového softvéru sa uprednostňuje automatický riadiaci systém s digitálnym spracovaním, s digitálnym riadiacim systémom ako jadrom, s vysokorýchlostným digitálnym spracovaním ako jadrom. Vďaka výhodám malého objemu, ľahko realizovateľného digitálneho riadiaceho systému, nie je možné realizovať iba všeobecné riadenie, vektorovú metódu riadenia, nelineárne robustné riadenie, fuzzy riadenie.
bezsenzorové bezkomutátorové ovládanie jednosmerného motora
predmetná poloha jednosmerného motora je zrušená, všetok hardvérový elektronický spínací obvod, aby sa znížil objem a náklady na jednosmerný motor. Pretože každý stupeň a doba spätného chodu vodivého vinutia už nemôže závisieť od signálu snímača polohy, bezkomutátorového motora lietadla modelu Dongguan, čím sa zvyšuje riadiaci obvod obvodu detekcie polohy magnetického pólu, zastavenie motora alebo nízka rýchlosť, signál polohy rotora je presný, vo všeobecnosti ťažko detekovateľný, takže je potrebný aj špeciálny bezsnímačový bezkomutátorový jednosmerný motor a druhý s bezkomutátorovým jednosmerným motorom s polohovým snímačom.
