Будь то линейный шаговый двигатель или другие типы шаговых двигателей, муфта является необходимым аксессуаром, также является основным компонентом, его основная роль заключается в приводе шагового двигателя, действует в качестве ступицы для этой роли, в частности используется для соединения вала шагового двигателя и ведомого вала, чтобы передавать крутящий момент, который требует, чтобы муфта имела прецизионные характеристики вращения, если сравнение характеристик медленного вращения значительно снизит эффективность работы шагового двигателя. В то же время его вращение имеет четыре преимущества: 1, нулевой зазор: в целом муфта в процессе передачи не имеет зазора; 2, высокая жесткость, задержка передачи муфты не допускается, в противном случае это серьезно повлияет на точность привода шагового двигателя; 3, низкая инерция: в зависимости от интенсивности передачи следует, насколько это возможно, уменьшить вес муфты шагового двигателя; 4, хорошая гибкость: прецизионное соединение шагового двигателя не только требует высокой жесткости, но в то же время необходимо исправить процесс установки, чтобы вызвать все виды отклонений между ведущим валом и ведомым валом. Вот обычно используемые три типа характеристик сцепления шагового двигателя в качестве простого введения, для справки при проектировании и выборе типа. A, 1, соединительная муфта сливового цвета очень гибкая и одновременно жесткая, в соответствии с требованиями можно выбрать различную твердость эластомера; 2, передача с нулевым зазором, сливовый цветок между эластомером и металлической втулкой имеет большую силу давления, обеспечивает плотное прилегание между фазами; 3. Для отверстия вала используется зажимная конструкция, чтобы обеспечить отсутствие зазора между валом и отверстием; 4, эластичное соединение корпуса из полиуретана, отличные электроизоляционные свойства; 5. Используйте температуру от 20 ℃ до 60 ℃. 2, 1, мембранная муфта, точки соединения диафрагмы с одинарной диафрагменной структурой и двойной диафрагменной структурой, двойная диафрагма более гибкая; 2, по сравнению с другими формами муфты шагового двигателя, более жесткая; 3, имеет хорошие теплоизоляционные характеристики; 4. Точки формы отверстия вала, тип зажима и тип блокировки, два вида, включая компенсационную втулку, могут выдерживать большой момент инерции, обычно используемые в станках с ЧПУ (обрабатывающий центр). Муфта главного вала. Три, эластичная муфта типа 1, которая разрезает металлическую эластичную муфту; 2, допустимый эксцентрик, угол и осевое отклонение; 3, высокая чувствительность и превосходство жесткости крутящего момента; Четыре, точно такие же характеристики вращения по часовой стрелке и против часовой стрелки; 5. Муфты из нержавеющей стали могут работать в плохой окружающей среде. При проектировании не только двигателя или шагового двигателя, при выборе и покупке необходимо всесторонне учитывать три типа характеристик, чтобы выбрать более подходящие аксессуары. Самые продаваемые продукты: шаговый двигатель.
Основная продукция: шаговый двигатель, бесщеточный двигатель, серводвигатель, привод шагового двигателя, тормозной двигатель, линейный двигатель и другие модели шагового двигателя, добро пожаловать на запрос. Телефон:
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
