Charakterystyka powszechnie stosowanej analizy sprzęgania silnika
Dom » Blog » Charakterystyka powszechnie stosowanej analizy sprzęgania silnika

Charakterystyka powszechnie stosowanej analizy sprzęgania silnika

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2020-12-09 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania WhatsApp
Przycisk udostępniania kakao
Przycisk udostępniania Snapchat
Przycisk udostępniania telegramu
przycisk udostępniania shaRethis

Niezależnie od tego, czy liniowy silnik krokowy, czy inne rodzaje silnika krokowego, sprzężenie są niezbędnymi akcesoriami, jest również głównymi elementami, jego główną rolą jest napęd silnikowy krokowy, działa jako hub roli, w szczególności stosuje się do łączenia wydajności silnika i wału napędzanego, aby przenieść moment obrotowy, co wymaga sprzężenia zwrotnego. Jednocześnie jego rotacja zapytała o cztery zalety: 1, zero prześwitu: łączenie ogólnie w procesie transmisji nie może mieć prześwitu; 2, Wysoka sztywność, sprzężenie niedozwolone opóźnienie transmisji, w przeciwnym razie poważnie wpłynie na dokładność napędu silnikowego; 3, Niska bezwładność: Na podstawie intensywności transmisji powinna jak najdalej, aby zmniejszyć ciężar sprzężenia silnika krokowego; 4, Dobra elastyczna: Precyzyjne sprzężenie silnika krokowego, wymaga nie tylko wysokiej sztywności, jednocześnie trzeba skorygować proces instalacji, aby wytworzyć wszelkiego rodzaju odchylenie między wałkiem napędowym a napędzanym walem. Oto powszechnie używane trzy rodzaje charakterystyki sprzężenia silnika krokowego jako proste wprowadzenie, dla wzornictwa w wyborze typu. A, 1, sprzężenie śliwki śliwki są jednocześnie wysoce elastyczne i sztywne, zgodnie z wymaganiami może wybrać inną twardość elastomeru; 2, Zero prześwitu, kwiat śliwki między elastomerem a metalowym rękawem ma dużą siłę ciśnieniową, zapewnia mocno przyklejanie się między fazą; 3, Struktura zacisków służy do otworu wału, aby zapewnić bez prześwitu między wałkiem a otworem; 4, Poliuretan sprężyste połączenie ciała między doskonałymi właściwościami izolacji elektrycznej; 5, użyj temperatury między 20 ℃ ~ 60 ℃. 2, 1, sprzężenie przepony, punkty sprzęgania przepony strukturze pojedynczej przepony i struktura podwójnej przepony, podwójna membrana bardziej elastyczna; 2, w stosunku do innych form sprzężenia silnika krokowego, sztywne wyższe; 3, ma dobrą wydajność izolacji cieplnej; 4, Typ zaciskania otworu wału i typu blokującego dwa rodzaje, w tym rękaw rozszerzający, może znieść duży moment bezwładności, powszechnie używany w urządzeniach maszynowych CNC (centrum obróbki) Główne sprzężenie wału. Trzy, sprężyste sprzężenie typu 1, które przecinają sprzężenie sprężyste wycinające metalowe sprężyste; 2, dopuszczalne odchylenie mimośrodowe, kąta i osiowe; 3, wrażliwość na sztywność i doskonałość wysokiego momentu obrotowego; Cztery, dokładnie te same charakterystyki obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara i w prawo; 5, sprzężenia ze stali nierdzewnej mogą poradzić sobie ze złym środowiskiem. W projekcie nie tylko silnik lub silnik stepowy, wybierz i kup wszystkie wymagają kompleksowego rozważenia trzech rodzajów cech, aby wybrać bardziej odpowiednie akcesoria. Najlepiej sprzedające się produkty: Silnik Progress Silnik
Główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy. Telefon:


Hoprio Group Profesjonalny producent kontrolera i silników, został założony w 2000 r. Grupy Grupy w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
Skontaktuj się z nami
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności