Cinci, motorul de conversie a frecvenței la CVT este infinit reglabil-viteză de la suspensie la cea mai rapidă viteză, sau de la cea mai rapidă până la sfârșit, nu există un angrenaj, este din ce în ce mai rapid sau lent, celălalt motor de conversie de frecvență DC poate fi prin invertor pentru a controla viteza motorului angrenajul poate fi împărțit în multe viteze ale motorului cu angrenaj și cerințe practice, iar comunicarea are motorul numărului de fișiere.