Peto, motor za pretvorbu frekvencije u CVT je beskonačno podesiv-brzina od ovjesa do najveće brzine, ili od najbrže do kraja, nema zupčanika, sve je brži ili sporiji, drugi motor za pretvorbu istosmjerne frekvencije može putem pretvarača za kontrolu brzine motora zupčanik se može podijeliti na mnoge brzine motora zupčanika i praktične zahtjeve, a komunikacija ima motor od broja datoteke najviše samo 3 kontrole brzine vjetra nije mogao dovršiti učinak pretvorbe frekvencije.