Sterownik silnika elektrycznego Hoprio z obwodem zamkniętym, wysoka fabryka

Elektryczny sterownik wózka widłowego 48 V 1244-5561

1, opis produktu:                                                                                                                                                        

OPIS
Programowalne sterowniki Curtis PMC Model 1244 SepEx zapewniają płynną i bezproblemową kontrolę regeneracyjną silników oddzielnie wzbudzonych. Zaawansowana sekcja mocy MOSFET zapewnia bardzo wysoką wydajność, cichą pracę oraz zmniejszone straty w silniku i akumulatorze.

ZASTOSOWANIE
Sterowniki Curtis PMC SepEx przeznaczone są do małych pojazdów przeładunkowych i innych lekkich pojazdów przemysłowych wykorzystujących silniki z oddzielnym wzbudzeniem. Należą do nich wózki niskiego podnoszenia, wózki widłowe, wózki personelu i inne pojazdy przemysłowe.

WŁAŚCIWOŚCI
• Pełna mostkowa kontrola pola silnika pozwala na zmianę kierunku bez użycia styczników kierunkowych.
• W pełni kompatybilny z programatorem Model 1307 w zakresie programowania, diagnostyki i testowania informacji.
• Stała kontrola prądu twornika, redukująca powstawanie łuków elektrycznych i zużycie szczotek.
• Hamowanie regeneracyjne zwiększa użyteczną energię akumulatora i zmniejsza nagrzewanie się silnika.
• Hamowanie neutralne zapewnia automatyczne hamowanie w położeniu neutralnym – symuluje wrażenie hamowania kompresyjnego. Możliwość regulacji poziomu hamowania.
• MultiMode umożliwia użytkownikowi wybór czterech profili działania pojazdu.
• Możliwość programowania w celu dopasowania indywidualnej charakterystyki silnika oddzielnie wzbudzonego.
• Spełnia lub przekracza wymagania EEC dotyczące wykrywania usterek w zakresie obwodów i oprogramowania do wykrywania usterek w obwodzie przepustnicy, obwodach napędu MOSFET i wyjściach sterownika.
• Prędkość pojazdu jest kontrolowana i ograniczana w górnej części poprzez sterowanie polem silnika.
• Regeneracja pasywna zapewnia kontrolę prędkości pojazdu przy dowolnym położeniu przepustnicy podczas zjeżdżania z rampy.
• Liniowe obniżenie temperatury w granicach prądu twornika i napędu polowego. Brak nagłej utraty mocy w jakichkolwiek warunkach termicznych.
• Redukcja podnapięciowa zmniejsza prąd silnika, aby utrzymać napięcie akumulatora powyżej punktu zbyt niskiego napięcia.
• Sterowniki PWM do styczników można programować dla prądów przyciągania i utrzymywania, aby zmniejszyć straty mocy i umożliwić użycie zwykłych styczników.
• Opcje blokad HPD i SRO zapewniają prawidłową sekwencję uruchamiania.
• Wejście awaryjnego odwrócenia kierunku (pępek) powoduje natychmiastowe odwrócenie po aktywacji.

2, opakowanie i wysyłka:                                                                                                                                 

Opakowanie: Zwykle używamy standardowego opakowania eksportowego, możemy również zgodnie z życzeniem klienta.

Wysyłka :

1. Kurierami: DHL, UPS, FEDEX, TNT to główne firmy kurierskie, z którymi współpracujemy,

2. Samolotem: Dostawa z portu lotniczego w Szanghaju do docelowego miejskiego portu lotniczego klienta.

3. Drogą morską: Dostawa z portu morskiego w Szanghaju.

3, o nas:                                                                                                                                                        

 4, nasze usługi:                                                                                                                                                  

 1, obiecujemy, że przedmiot zostanie wysłany w ciągu 72 godzin po potwierdzeniu płatności;

2, Dostawa wszystkich części o wysokiej jakości i rozsądnej cenie.

 

5, Osoba kontaktowa: