5၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းများပါရှိရမည်၊ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်သည် dc မော်တာထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ဆက်သွယ်ရေးစနစ်တွင် အသုံးပြုသည့် ပင်မမော်တာမှာ induction motor နှင့် အမြဲတမ်း magnet synchronous motor ဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိပြီး၊ အမြဲတမ်း magnet synchronous motor ၏ မတူညီသော အလုပ်နိယာမအရ၊ အမြဲတမ်း သံလိုက် synchronous motor ၏ sine wave back emf ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည် မတူညီသော လုပ်ဆောင်မှုနိယာမနှင့် ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း မတူပါ။
~!phoenix_var50_6!~
sinusoidal အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor counter electromotive force သည် sinusoid အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ချောမွေ့သော torque motor ဖြစ်အောင်၊ motor winding current flows သည်လည်း sinusoidal model ဖြစ်ရမည်၊ စဉ်ဆက်မပြတ်ရဟတ်အနေအထား signal ကိုသိထားရမည်၊ အင်ဗာတာသည် motor sine voltage သို့မဟုတ် current ကိုပေးစွမ်းနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် all-digital fuzzy သည် high resolution ဖြစ်သော encoder ၏အနေအထားကိုခံယူရန်လိုအပ်ပါသည်။
တန်ပြန် electromotive force သည် trapezoidal brushless dc motor (BLDCM) ဖြစ်ပြီး input square-wave motor winding current နှင့် torque သည် ဖြောင့်နေသရွေ့၊ ထို့ကြောင့် BLDCM ၏တည်နေရာသည် မြင့်မားသော resolution အာရုံခံကိရိယာများမလိုအပ်ပါ၊ တုံ့ပြန်ချက်ကိရိယာသည် ရိုးရှင်းသည်၊ ထိန်းချုပ်မှု algorithm သည် အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ BLDCM ၏နောက်ဆက်တွဲအနေဖြင့် trapezoidal wave air-gap သံလိုက်စက်ကွင်းသည် all-digital fuzzy sine wave air-gap သံလိုက်စက်ကွင်းထက်ပိုမိုကြီးမားပြီး သံအူတိုင်ကိုအသုံးပြုရာတွင် ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ BLDCM သည် all-digital fuzzy power density ထက် ပိုများသည်၊၊ output torque per unit volume သည် ပိုကြီးသည်။ ဒါကြောင့် အမြဲတမ်း သံလိုက် brushless dc မော်တာကို အသုံးချပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်တဲ့ အာရုံစိုက်မှုကို သုတေသနပြုပါ။