အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးအချိုးကဘာလဲ။

reducer ratio၊ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရှိန်လျှော့စက်ကို အသုံးပြုသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းဖြစ်လိမ့်မည် nN (r / min) လျှော့ချသူ၏ အထွက်ဝင်ရိုးအမြန်နှုန်းအချိုး nL ဟုခေါ်သော အချိုး I (ကော်ပီအချိုးဟုလည်း ခေါ်သည်) 我= nN /问။ လျှော့ချရေးအချိုး၏ တွက်ချက်နည်း- သတ်မှတ်- မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါထိန်းချုပ်ကိရိယာအတွက် P (千瓦) စုစုပေါင်းအမြန်နှုန်း (1)၊ reducer, transmission efficiency u. သည်- အထွက် ရုန်းအား = 9550 * * u * I/P n1 (N. m)1၊ တွက်ချက်နည်းကို သတ်မှတ်ပါ- လျှော့ချရေး အချိုး = အဝင်အမြန်နှုန်း ပစ္စုပ္ပန် အထွက်နှုန်း။ 2၊ ယေဘူယျတွက်ချက်နည်း- လျှော့ချရေးအချိုး = အသုံးပြုရန် ရုန်းအား ပစ္စုပ္ပန် 9550 ပစ္စုပ္ပန် မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ ပါဝါထိန်းချုပ်ကိရိယာ ပါဝါထည့်သွင်းမှု တော်လှန်ရေးများကို ဖော်ကိန်း MB CVT စက်အသုံးပြုမှု၏ ကိန်းဂဏန်းကို အသုံးပြု၍ တင်ပြပါ။ 3၊ ဂီယာ zhidao တွက်ချက်မှုနည်းလမ်း- လျှော့ချရေးအချိုး = မောင်းနှင်ထားသော ဂီယာအံများ ပစ္စုပ္ပန်တက်ကြွသောဂီယာအံသွားများ (၎င်းသည် multistage ဂီယာလျော့ချခြင်းဖြစ်ပါက၊ အားလုံးသည် ဂီယာအတွဲတစ်တွဲဖြစ်မည်၊ မောင်းနှင်နေသောဘီးအံများ ပစ္စုပ္ပန်မောင်းနှင်နေသောဘီးအံသွားများ၊ မြှောက်ခြင်း၏ရလဒ်ဖြစ်လိမ့်မည်၊ NRV လျော့ပါးမှု၏ရလဒ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ 4၊ ခါးပတ်၊ ကွင်းဆက်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုဘီးလျော့ချရေးအချိုး hel အချိုးအစား လက်ရှိမောင်းနှင်နေသော ဂီယာလျှော့နည်း reducer, cycloid pin wheel reducer ချောဆီထည့်နည်း။