Бұл моторды зерттеудің өте қарапайым және тамаша тәсілі.
Барлық жастағы балаларға бұл ұнайды және бұл электр тоғының физикалық жаттығуларға қалай ауысатынын көрудің тамаша тәсілі.
Бұл материалдардың көпшілігі сіз үйде боласыз.
Магнит сызығын цилиндрдің айналасына 10 рет орап, екі шетінде қосымша сымдар қалдырыңыз.
Қосымша сымдардың катушканың екі шетінде екеніне көз жеткізіңіз.
Катушканы цилиндрден абайлап алып тастаңыз, содан кейін катушканы бекіту үшін ұшын пайдаланып орамның екі ұшын ораңыз.
Сіз катушкаңыздың шеңберге мүмкіндігінше жақын болуын қалайтыныңызды есте сақтаңыз.
Орам бекітілгеннен кейін қосымша ұштары түзетіледі және бұл ұштар айналу осі ретінде пайдаланылады.
Аяқтағаннан кейін сізде негізінен екі білік ұшы бар катушка ілмегі (қосымша сым) болуы керек.
Қағаз қыстырғыштың екі мақсаты бар: Біздің иілуіміз міндетті түрде мінсіз емес және біз әрқашан кейінірек түзетулер жасай аламыз.
Бірінші иілу қысқыштың екі сақинасын ашу болады.
Иілуді екі ілмек арасында 90 градус бұрыш болатындай етіп жасаңыз.
Екінші иілу - шағын сақинаны \'V \'-ге ашу.
Үшінші иілу - үлкен циклдің соңы мен ортасын \'V \'-ге дейін бүгу.
Екі бірдей тірек қысқышы болу үшін мұны қайталаңыз.
Fyi, мен барлық иілулерді саусақтарыммен ғана жасай аламын, бірақ қысқышты қолдануға болады, бұл бәрібір сізге оңай.
Қағаз қыстырғыш шыныаяқтың жоғарғы жағына бекітіледі, осылайша үстіңгі жағындағы \'V\' катушкаға қолдау көрсетеді.
Жеткілікті орыны бар стенд мұны қысқыштың жанаспауы үшін жасай алады.
Шыныаяққа орнатпас бұрын мысалды тексеріңіз.
Бұл катушканың тірегі мен күші болады.
Біз қысқышты шыныаяққа байлап, мыс сымды қысқышқа бекітуіміз керек, осылайша біз токты тасымалдай аламыз.
Бізге ашық мыс пен қағаз қыстырғыштың арасында қауіпсіз байланыс болуы керек және мысты қағаз қыстырғыштың айналасына орап, бұрау жеткілікті болуы мүмкін.
Келесі қадам міндетті емес және мен мұны соңғы қозғалтқышқа қажетті орынды азайту үшін ғана істеп жатырмын.
Мен шыныаяқты өлшемге бөлдім.
Мен қолданатын тостағанның сақинасы бар, мен оны пышақпен ұстай аламын, бұл оны жеңілдетеді, бірақ кесудің мінсіз болуы қажет емес.
Мұны істеу үшін бірнеше шағын қадамдар бар, бірақ катушка біркелкі қолдау көрсетуі және еркін айналуы үшін оның барлығын бірге таспамен жабыстырғыңыз келеді.
Мен айнымалы ток пен мотор зауытының арқасында токтың символымын.
Біз тұрақты токты қамтамасыз ететін батареяларды қолданамыз, сондықтан ток үшін кейбір балама әдістер қажет.
Бұл жағдайда біз катушканың шеңбердің әрбір жартысында ток болуын қалаймыз.
Бұл жерде жұқа жасыл эмаль жабыны жұмыс істейді.
Біз тек бір жағынан мұқият жылтыратқымыз келеді (жартысы)
Сымның, осьтің ұшынан жабын.
Екі осьтің бір жағында жылтыратылғанына көз жеткізіңіз.
Бұл әрекетті орындаған кезде, жылтыратылған жағы екі ұшында бірдей бағытта болуы керек.
Бұған қоса, тігінен қолдау көрсететін катушкамен жылтыратуға тырысыңыз.
Сымның ұшын шетіндегі үстелге бекітіңіз, содан кейін сымның жоғарғы жағындағы тегістеу қағазын ақырын басып, мыс сым көрінгенше оны бір рет өткізіп, оны катушканың бір жағынан тартыңыз.
Бұл тегістеу бөлігі қағаз қыстырғышпен байланыста болғанда, ток катушка арқылы магнит өрісін тудырады, оны біз катушка астына орналастыратын магнит тартады немесе қабылдамайды.
Қысқышпен жанасатын қапталған бөлік әлі де болса, катушкада ток болмайды, негізінен магнит өрісін жауып, алынған импульсті пайдаланып катушканың айналуын жалғастыруға мүмкіндік береді.
Бұл процесс айнымалы ток қуатын тиімді өндіруді жалғастырады, бұл катушканың айналуын жылдамдатады.
Магнитті катушканың астына қойыңыз, батареяны қосыңыз және \'жыртыңыз \' болсын!
Сізге орамды сәл итеру қажет болуы мүмкін. . .
Бұл катушкадағы катушканы, магниттің күшін, ток күшін және т.б. өзгертуге болатын тамаша жоба. .
Оның айналу жылдамдығын қалай өзгертетінін қараңыз.
Есіңізде болсын, біз жасаған нәрсеге керісінше генератор, барлық уақыттағы ең маңызды өнертабыстардың бірі, Майкл Фарадейге рахмет!
