1, շարժիչային ոլորուն օգտագործելու համար շարժիչային ոլորուն օգտագործելու համար օդափոխվող մետաղալարեր, կծիկ դիմադրության արժեք ունեցող RW- ն շատ փոքր է, ինչպես ցույց է տրված: Յուրաքանչյուր փուլում կծիկ սերիայի արտաքին դիմադրություն r, որպեսզի սահմանափակվի ներկա փոքր չոր գնահատված հոսքը I- ի միջոցով `ներկա սահմանափակման մեթոդով: Կարող է օգտագործվել էլեկտրամատակարարման լարման եւ մուտքագրման արտաքին էլեկտրական սահմանափակ R- ի երկու մեթոդների նվազեցման համար: 2-ը, խորթ արագությամբ շարժիչով ոչ մի լրացուցիչ դիմադրություն չկարգավորելու համար, անհրաժեշտ չէ լրացուցիչ դիմադրություն, կծիկն ուղղակիորեն պատրաստեց մշտական լարման էլեկտրամատակարարման լարման եւ հոսանքի շողշողուն, դիմադրության արժեքը ավելի մեծ է: 3, լարման շարժիչ վարող լարման շարժիչ, օգտագործվում է կիրառվող լարման դեպքում, այնպիսի եղանակ, ինչպիսին է նկարը: Երբ վարորդական լարումը 24 V է, որպեսզի դադարեցվի տեղանքից հետո, դրա անջատիչի լարումը 5 v է, էներգիայի կորուստը կրճատվում է: Սա երկրորդ լարման կառավարման ռեժիմն է: Կարող է նաեւ ըստ բեռի տեսակների, դիրքավորման ճշգրտությունը պահպանելու համար, մի փոքր հոսանք: Մեկ այլ եղանակ է: Low ածր լարման հսկմամբ ցածր արագությամբ եւ բարձր արագությամբ, մասնավորապես `որոշակի արագությամբ անցումից վերեւ բարձրացման վրա բարձրացման մոտեցում:
Հիմնական ապրանքներ. Ստեփան շարժիչ, անփույթ շարժիչ, սերվո շարժիչ, շարժիչ շարժիչ, արգելակային շարժիչ, գծային շարժիչ եւ խորթ շարժիչի այլ տեսակի մոդելներ, ողջունում են հետաքրքրվելու համար: Հեռախոս.
