לאחר 90 השניות, מדינות ברחבי העולם היו מסחריות שלב של מערכת התקשורת נשלטת באמצעות נהג מנוע סינוס צעד סינוס דיגיטלי. יחידת כונן דריכה AC בתחום פיתוח הכונן עם כל יום חולף. נכון לעכשיו, הסוג החדש של מנוע צעד AC מגנט קבוע התפתח במהירות, במיוחד מהגל המרובע לשליטה על ההתפתחות לבקרת גל הסינוס, ביצועי מערכת טובים יותר, מגוון רחב של ויסות המהירות שלו, ובעיקר ביצועים מעולים במהירות נמוכה. מנוע צעד התקשורת המסורתי כולל רך, ומאפיין התפוקה שלו אינו ערך יחיד. מנוע צעד בדרך כלל לא מסוגל לאתר לבקרת לולאה פתוחה, מהירות המנוע עצמו ואזור התהודה, מערכת בקרת המהירות של PWM של ביצועי מעקב אחר מיקום היא מערכת גרועה יותר, בקרת התדרים של מהירות המנוע היא פשוטה יחסית, אך לעיתים אין מספיק התאמה, מוטור צעד של DC לביצועים מצוינים שלה, נעשה שימוש נרחב במערכת הסרוו, אך המבנה המבנה של סתירה, ככאלה במבנה הסתירה בציון המתחם במתחם הסתירה במתחם הסתירה במעמדת הסתירה-שומעת על סתירה. בעיות. מערכת המדרגה: היא מיקום האובייקט, המיקום, המצב וכו 'מואשם בפלט יכול לעקוב אחר יעד הקלט (או ערך נתון) כל שינוי במערכת הבקרה האוטומטית. שלב אחר שלב, על פי הדרישה של פקודת הבקרה היא המשימה העיקרית של הגברת הכוח, טרנספורמציה ורגולציה, כגון עיבוד, מכשיר נהיגה, מומנט הפלט, מהירות ובקרת מיקום נוחה מאוד. כתוצאה מכך, במערכת שלב אחר שלב חייבת לאמץ אלמנט מדידה דיוק גבוה, כגון פוטנציומטר מדויק, סלסין, שנאי מסתובב, מקודד פוטו -אלקטרוני, סורג, רשת מגנטית ורשת וכן הלאה. בנוסף, יכול גם לנקוט אמצעים נוספים לשיפור הדיוק של המערכת, כגון מדידות אלמנט (כגון סלסין) מחוברים לפיר הרוטור דרך מפחית ההילוכים, זווית הסיבוב מוגברת, כדי לשפר את הדיוק היחסי של המדידה. התקדמות שלב מוטור מאמצת את התוכנית של מערכת המדרגה הנקראת מערכת מדידה ובקרה גסה עדינה או מערכת ערוץ כפול. על ידי צמצום ציוד ומעגל המדידה של זווית הסיבוב אמרו כי מעבר הקריאה, שנלקח ישירות ממעגל המדידה של זווית הסיבוב הנקרא מעבר קריאה גס. המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע דריכה, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע צעד, ברוך הבא לברר. טֵלֵפוֹן:
