שיטת נהג מנוע צעד בעיקר דרך כונן מתח יחיד ושיטה של כונן מתח גבוה ונמוך בשיטת נהיגה במתח בודד מתייחסת בעיקר לתהליך, כאשר המנוע המתפתל עובד רק בכיוון אחד לפיתול מתח אספקת החשמל. נהג מתח גבוה ונמוך הוא לייצר חשמל כאשר הוא מתפתל כדי להגיע לכישלון הרגיש והרגיש לזרם הרגיש הוא אפס כאשר לזרם המתפתל של ההספק, יש גם כוח גבוה, עם נהג המתח הגבוה והנמוך. נהג מתח גבוה ונמוך בחזית ההולכה עם ספק כוח מתח גבוה לחזית ההתקדמות של קצב העלייה הנוכחי, ואחרי הגבול להתעקש על זרם מתפתל עם מתח נמוך. נהג מתח גבוה ונמוך יכול להשיג מאפייני תדר גבוה טובים, אך בגלל זמן ההולכה של צינור הלחץ הגבוה קבוע, בתדירות נמוכה, פיתול זכה באנרגיה רבה מדי, וגורם לתנודה קצרה. באמצעות שינויים בזמן ההולכה של צינור הלחץ של סילוק תנודה בתדר נמוך, ובכל זאת מעגל בקרת המתח שלו מעורבב ולא מסודר, אמינות נמוכה יותר, ברגע שצינור לחץ גבוה יהיה בשליטה, יהיה לפגיעה בזרם המנוע גדול מדי. טינטו התפשט שלב אחר שלב, הוא איש מקצוע העוסק במחקר וייצור של בקרה אוטומטית אלקטרונית אנו מחדשים על סמך הביקוש של הלקוחות לשיפור מתמיד, שואף לספק מגוון מלא של פתרונות ומוצרים אוטומטיים כדי לעמוד בדרישות ייצור האוטומציה הגבוהות יותר ויותר של ימינו.
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע דריכה, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע צעד, ברוך הבא לברר. טֵלֵפוֹן:
