Pourquoi utiliser un élément Hall dans un moteur sans balais ? -

Ce qui fait l'objet du moteur sans balais, du moteur et du variateur, est un produit mécatronique typique. En raison du moteur à courant continu sans balais basé sur un type de fonctionnement à contrôle automatique, vous n'aimez donc pas le contrôle de fréquence du moteur synchrone de la vitesse du moteur en cas de démarrage en surcharge ainsi que l'enroulement de démarrage sur le rotor, il ne générera pas non plus d'oscillation et ne sortira pas en cas de mutation de charge. Le moteur sans balais dans le dispositif de commutation Hall, peut utiliser un élément Hall, peut également utiliser un circuit de commutation Hall. À l'utilisation d'un élément Hall, généralement un circuit amplificateur externe ; Utilisez un circuit de commutation à effet Hall, peut diriger l'enroulement du moteur à entraînement direct, a un circuit grandement simplifié, un moteur à entraînement direct avec un circuit de verrouillage de commutateur à effet Hall, les matériaux ferromagnétiques sont motivés par le champ magnétique, en raison de sa perméabilité magnétique élevée, la résistance magnétique est faible, les lignes de champ sont concentrées à l'intérieur du matériau. Si le matériau est uniforme, les lignes de répartition de la force magnétique sont uniformes. En cas de défauts de matériaux, tels que des trous, des fissures, etc., les lignes de force magnétique seront pliées, ce qui déformera le champ magnétique local. Le commutateur mécanique sans contact afin d'améliorer la durée de vie des tests magnétiques, car il est ainsi que le moteur à courant continu sans balais avec élément à effet Hall peut être résistant à l'huile et à la poussière, réduit considérablement les difficultés de maintenance. Perdez du poids et du poids, réduisez le poids du moteur, rendez l'installation plus pratique. À l'heure actuelle, nous choisissons l'élément de hall de production Honeywell des États-Unis de 41 f, qui peut être dans un élément de hall de - 41 f 40 et + 120 ℃ dans un environnement de fonctionnement long. Cela augmente considérablement le temps de fonctionnement continu du moteur sans balais.