Le contrôleur de moteur sans balais a quels types de caractéristiques et de principe de fonctionnement

Le contrôleur de moteur à courant continu sans balais présente les caractéristiques suivantes : 1, la caractéristique externe du contrôleur de moteur à courant continu sans balais, peut sous la sortie de couple élevé à basse vitesse, lui permet de fournir un couple de démarrage important ; 2, large plage de vitesse du contrôleur de moteur à courant continu sans balais, n'importe quelle vitesse peut fonctionner à pleine puissance. 3, contrôleur de moteur à courant continu sans balais à haut rendement, forte capacité de surcharge, lui confère d'excellentes performances dans le système de traînée ; 4, le contrôleur de l'effet de freinage régénératif du moteur à courant continu sans balais est bon, car son rotor est un matériau magnétique permanent, lorsque le contrôleur de moteur de freinage peut entrer dans l'état de contrôleur de générateur ; 5, contrôleur de moteur à courant continu sans balais de petite taille, haute densité de puissance. 6, pas de commutateur mécanique, le contrôleur de moteur à courant continu sans balais adopte une structure entièrement fermée, peut empêcher la poussière de pénétrer dans le contrôleur de moteur, haute fiabilité ; 7, le contrôleur de moteur à courant continu sans balais est plus facile que le contrôle d'entraînement du contrôleur de moteur à induction. Le principe de fonctionnement du contrôleur de moteur à courant continu sans balais, le contrôleur de l'enroulement de la bobine du stator du moteur à courant continu sans balais est l'armature et le rotor est un aimant permanent. Ne serait-ce qu'au contrôleur de moteur avec un courant continu fixe, le contrôleur de moteur ne peut produire qu'un champ magnétique constant, le contrôleur de moteur ne peut pas tourner, détectant uniquement en temps réel la position du contrôleur de moteur du rotor, en fonction de la position du rotor au contrôleur de moteur communique avec le courant correspondant, fait en sorte que le champ magnétique rotatif du stator produise des changements de direction uniformes, le contrôleur de moteur peut suivre la rotation du champ magnétique.