ASTEPER MOOTORI KOLM Pidurdus viisil erinevus astmemootori vahel pidurdamisel, seal on kolm peamist elektromagnetilist pidurit, regeneratiivset pidurdamist ja dünaamilist pidurdamist, kolme pidurdamise viisi, mis on piduris erinevus, siin me astume edasi motoorse mootori tootja Shanghai Four Makro -elektriseade, et teile lihtsat analüüsi tehakse, et näha, mis on erinev. Erinevus nende kolme vahel: 1, regeneratiivne pidurdamine peab astuma normaalsetes töötingimustes tööde ja rikete, peatumise ja siis, kui elektrikatkestused ei suuda mootorit pidurdada. Dünaamiline piduri- ja elektromagnetiline pidurdus toimivad ilma toiteallikata. 2, regeneratiivne pidurdamine on süsteem automaatselt ning dünaamiline pidur ja elektromagnetiline piduritöö vajavad välist relee juhtimist. 3, võib SV elektromagnetiline pidur pärast algust välja lülitada võimendi ülekoormamist, dünaamilist pidurit SV -s, algab pärast voolu väljalülitamist või primaarset ahelat, vastasel juhul võib dünaamiline pidurdussildi põhjustada ülekuumenemist. Ülaltoodud on kolm astmelise mootoripiduri režiimi erinevust, saame vastavalt tegelikule vajadusele valida, millist pidurdamisviisi astuda mootoriga. Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurmootor, lineaarne mootor ja muud tüüpi astmemootori mudelid, tere tulemast uurima. Telefon:
