Mis on kruvi, lineaarmootor, me teame, et see on masinate ja seadmete oluline osa, seadmete normaalne töö ilma seda kasutamata. Miks kruvide lineaarmootori palavik? Mis on soojuse põhimõte? Täna on tutvustada kruvimootori all põhjus palavik, lootus võib lahendada kõik kahtlused, tulla alla ja näha! Kruviline lineaarmootor on teatud tüüpi spetsiaalne täpne mootori asendi ja kiiruse juhtimine. Selle suurim omadus on selle digitaalne, iga impulsssignaali kontroller, kruvi all tõuke lineaarmootori oma drive töötab fikseeritud nurga, nagu sai hunnik impulss kruvi lineaarmootor töötab pidevalt sobiva vahemaa. Millises ulatuses elektriküte lubab, oleneb mootori siseisolatsiooniklassist. Sisemine isolatsioon kõrgel temperatuuril (rohkem kui 130 kraadi) hävib. Nii kaua, kuni temperatuur ei ületa 130 kraadi, mootor ei helise, samal ajal kui pinnatemperatuur on alla 90 kraadi. Seega on kruvi lineaarse mootori pinnatemperatuur 70–80 kraadi normaalne. Lihtsad kasulikud punkttermomeetrid, temperatuuri mõõtmise meetodit saab ka umbkaudselt hinnata: saab puudutada 1 - käsitsiRohkem kui 2 sekundit, mitte üle 60 kraadi; Saab puudutada ainult käega, umbes 70–80 kraadi; Tilgutage paar tilka vee gaasistamist kiiresti, üle 90 kraadi. Selles artiklis selgitasime kruvimootori rolli ja õppisime, et selle suurimad omadused on digitaalsed. Ja elektrikütte printsiibi analüüsi saame lugeda, et aru saada ühest-kahest, kui ikka jääb millest aru ei saa, võib otsida professionaalset nõustamist, loomulikult toome ka järgmistes aruannetes juurde! Kordustrükk palun märkige allikas (Lineaarmootori sõelumiskruvi kuumutamise põhimõte: http://www. sihongmotor。 cn）Teadmised lineaarse samm-mootori parameetrite kohta, palun konsulteerige teenindusettevõtte personaliga.
peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, samm-mootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud tüüpi samm-telefonide mudelid: teretulnud
