Abstraktne: ergutusel põhinevad samm-mootori viisid võib jagada kahte tüüpi, millest üks on elektriline ergastav samm-mootor, mootori struktuur ja asünkroonmootor on suhteliselt sarnased, kuid neil on suur erinevus. Käesolevas artiklis, alates järgmistest mitmest aspektist, et täita elektrilise ergastusega samm-mootor. Esiteks on elektrilise ergastusega samm-mootori struktuur suhteliselt keeruline, siin on vaid lühitutvustus selle magnetvälja mähisest, mähisest ja rootorist, rootor on valmistatud väljapaistva pooluse tüübist, kuna seda tüüpi samm-mootorit ei käivitata, seega paigaldatakse rootorisse oravapuuri mähis, mähise mõju on mootori käivitamine. Mootori välimähis on paigaldatud magnetsüdamikule, mähisele, on vahelduva polaarsusega jadamisi, vastupidi, mähise ergastamist teostab aku või väike alalisvoolu generaator. Teiseks, samm-mootori elektrivälja tööpõhimõtte tööpõhimõte on järgmine: kui kolmefaasiline vahelduvvool staatorile kerib üles, tekib mootoris pöörlev magnetväli, oravapuuri mähis võib tekitada teatud indutseeritud voolu magnetjõu joonte lõikamiseks, indutseeritud voolu juhtimisel mootor pöörleb pöörlemiskiirusest veidi madalamale kui magnetvälja pöörlemiskiirus. ergutuspool, magnetpoolus toodetakse rootorile.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, teretulnud küsima. Telefon:
