Kodumaiste suure võimsusega harjadeta alalisvoolu mootoritootjatel on?
Püsiv magnetharjadeta alalisvoolu mootori, staatori ja rootori asukoha anduri multipolaarse mähise jms abil. Asenditunnetus vastavalt rootori asendi muutusele, piki staatori mähise voolu muunduri teatud järjestust (tuvastades rootori magnetilise pooluse võrreldes staatori positsiooni suhtes ja määrates pintsli asukohale, mis on suunatud pintslini, mis on suunatud, suunas signaal -vooluringis ringis, mis on suunatud signaal -vooluringile, signaali vooluahelale. loogikasuhe mähise voolu lüliti vahel)。 Asendi anduri väljundi abil juhitava staatori mähise elektroonilise lülitusskeemi tööpinge.
Üldiselt soovib kasutada harjadeta alalisvoolu mootorit kiirusel stabiilsena, kui koormuse muutused ei muuda kiiruse juhtimist, nii et mootorit saab indutseerida selle mootori sisse paigaldatud saali anduri magnetvälja, kuna suletud silmuse juhtimise kiirus ja samal ajal faasijärjestuse juhtimise aluseks. Kuid seda kasutatakse ainult kiiruse juhtimisena ja seda ei tohi kasutada positsioneerimiskontrollina.
Harjadeta alalisvoolumootor peab kasutama elektroonilise kommuteerimise realiseerimiseks pooljuhtide lülitusseadet, mille traditsioonilise kontaktkommutaatori ja pintsli asemel on elektrooniline lülitusseade. Harjadeta alalisvoolumootoril on kõrge töökindlus, kommutatsiooni säde puudub ja madal mehaaniline müra, mida kasutatakse laialdaselt tipptasemel heli-, video-, elektroonikaseadmete ja kontoriautomaatikaseadmetes.
