Harjadeta alalisvoolumootori miniaturiseerimine, kerge sai uueks trendiks ja tegeleb masinaga, uute rakendustega, nagu tehase automatiseerimine

Miniaturiseerimine on üks tööstusrobotite arengusuundi tulevikus. Sama & muu; Töövõime & läbivalt; , väikese roboti pindala on väiksem, kompaktne ja ilus välimus, liiguta lihtsa transpordi eeliseid. Kuna tööstusrobotid on miniatuursed, on uueks trendiks saanud harjadeta alalisvoolumootori miniaturiseerimine.



Tootmistehnoloogia valdkonnas paljude aastate jooksul kogunenud põhjal seadistas 2015. aasta mais harjadeta alalisvoolumootoriga intelligentsed seadmed, avab sõltumatu uurimis- ja arendustegevuse ning uue raja intelligentsete seadmete tootmise. Seni on harjadeta alalisvoolumootorite äri üle & muud; Nc tööpingid, robotid, tehase automatiseerimine, logistika, laoseadmed, soojusvaheti seadmed, uued energiaseadmed, täppisülekande komponendid, tööstusteave & kõikjal; Äri nagu plaat, rohkem kui sada liiki spetsifikatsioonid tooteid.



sõltumatult välja töötatud uut tüüpi madala rauakaoga raua südamiku struktuur ja tembeldusprotsess, mis võib tõhusalt vähendada mootori raua kadu ja parandada võimsustihedust. Harjadeta alalisvoolumootor nii võimsustiheduse kui ka struktuuri miniatuursusena, harjadeta mootori temperatuur ületab pakkumist, on saanud peamiseks kitsaskohaks ning mehaaniline ja elektriline läbi mootori sisemise soojusülekandetee süsteemi projekteerimiseks, mis suudab tõhusalt kontrollida iga osa temperatuuri tõusu mõistlikus vahemikus.



Tagamaks, et robot saab teha tööd erinevates kohtades, ei peaks mootorisüsteem vastama mitte ainult suurele ülekoormusvõimele, vaid ka harjadeta alalisvoolumootori väljundmoment on piisavalt kõrge ja töötäpsus, et tagada mootori töötäpsuse madalam pöördemoment. Nii sai traditsioonilisest alalisvoolumootori väljundpöördemomendist ja kaasasündinud vastuolude pöördemomendist suurim kitsaskoht, rotangist jalgade masinate uurimis- ja arendusgrupp tänu spetsiaalsele madala haardumismomendi konstruktsioonile ja protsessitehnoloogiale, mis samal ajal tagab suure väljundpöördemomendi, vähendab oluliselt hammustusmomenti.



Arvestades traditsioonilist alalisvoolumootorisüsteemi dünaamilise reageerimise kiirus on aeglane, voolu reguleerimine kiiruse ja täpsusega ei suuda probleeme tasakaalustada, tänu suure jõudlusega harjadeta alalisvoolumootori vooluahela tehnoloogia optimeerimissüsteemi abil saab kogu süsteem pöörata tähelepanu nii voolu juhtimise kiirusele kui ka täpsusele. Ülaltoodud tehnoloogia rakendamine, harjadeta alalisvoolu mootorisüsteemi vooluahela ribalaius, vastab täielikult alalisvoolumootori suure jõudlusega tööstusrobotisüsteemi jõudlusnõuetele.