Το προηγούμενο άρθρο, το μικρό make up από τα τέσσερα μεγάλα πλεονέκτημα του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, πώς να εκτελέσει τον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, χωρίς ψήκτρες και έχει τη διαφορά του ελεγκτή του κινητήρα βούρτσας, και η άλλη πλευρά, συζητά σύντομα κάποιες γνώσεις σχετικά με τον ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες. Ίσως εσείς για τον ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, η ίδια η έννοια δεν είναι πολύ σαφής, οπότε εστιάστε σε αυτό που είναι σήμερα ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες. Από τη φύση του ελεγκτή κινητήρα, ο ελεγκτής κινητήρα είναι να επιτύχει μετατροπή ενέργειας, δήλωσε η φύση του κυκλώματος χρησιμοποιώντας τα γράμματα M (παλιά πρότυπα με D). Η κύρια λειτουργία του είναι η παραγωγή ροπής κίνησης, όπως συμβαίνει με όλες τις ηλεκτρικές συσκευές ή τη μηχανική ισχύ. Το κύκλωμα ελεγκτή γεννήτριας με το γράμμα G είπε. Η κύρια λειτουργία του είναι η χρήση της μηχανικής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια, είναι σήμερα η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη, η θερμική ενέργεια, το νερό κ.λπ. για να μετακινήσετε τον ρότορα του ελεγκτή γεννήτριας χρησιμοποιείται για την αποστολή ηλεκτρικής ενέργειας αντίστοιχα. Ήδη από τη γέννηση του ελεγκτή του κινητήρα του περασμένου αιώνα, εμφανίστηκε ο ελεγκτής του κινητήρα βούρτσας και δύο μορφές ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, από την άποψη της πρακτικότητας είναι η μορφή χωρίς ψήκτρες, δηλαδή ασύγχρονος κινητήρας AC Squirrel-Cage, ο κινητήρας αυτός έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως. Αλλά ο ασύγχρονος κινητήρας δεν έχει πολλούς να μην ξεπεράσει τα ελαττώματα, έτσι ώστε η τεχνολογία του ελεγκτή κινητήρα να αναπτυχθεί αργά. Μέσα από τα μέσα του αιώνα γεννήθηκε το τρανζίστορ και το κύκλωμα μεταφοράς τρανζίστορ αντί για βούρτσα και μεταναστευτής του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρα γεννήθηκε. Αυτός ο νέος τύπος ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες που ονομάζεται Electronic Commutator DC Motor Controller, ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, ξεπερνά τα ελαττώματα της πρώτης γενιάς ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες.
Φυσικά, ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες με ελεγκτή κινητήρα DC εμφανίζεται συχνά μαζί, η κύρια διαφορά μεταξύ τους είναι ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες δεν χρησιμοποιεί μηχανική συσκευή βούρτσας. Ένας ελεγκτής αναστροφής κινητήρα DC χωρίς ψύξη έχει περάσει μέσω βούρτσας γραφίτη και τοποθετημένη στον δακτύλιο μετακίνησης του ρότορα σε επαφή. Και τον ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψύξη για να επαναφέρει το κύκλωμα ελέγχου ανάδρασης θέσης του ρότορα, ο αισθητήρας Hall για να μάθει τον ακριβή χρόνο της μεταγωγής φάσης του ελεγκτή κινητήρα. Οι περισσότεροι από τους κατασκευαστές παραγωγής παραγωγών κινητήρα χωρίς ψήκτρες διαθέτουν τρεις αισθητήρες Hall Effect. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει ελεγκτής κινητήρα χωρίς βούρτσα, έτσι δεν έχει επίσης σχετική διεπαφή, επομένως πιο καθαρό, λιγότερο θόρυβο, στην πραγματικότητα, καμία συντήρηση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες των αγγλικών συντομογραφιών είναι η BLDC, οι κινητήρες στη χώρα μας, η ανάπτυξη της εποχής είναι σύντομη, αλλά καθώς η τεχνολογία όλο και πιο ώριμη και τέλεια πήρε ταχεία ανάπτυξη. Χρησιμοποιήθηκε σε μοντέλα αεροσκαφών, ιατρικού εξοπλισμού, οικιακών συσκευών, ηλεκτρικών αυτοκινήτων και άλλων πεδίων χρησιμοποιείται ευρέως, και σε Hangzhou, Wenzhou και άλλα μέρη σχηματίζουν μια συγκεκριμένη κλίμακα βιομηχανικής αλυσίδας. Τα τελευταία χρόνια, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες γίνεται μια ταχεία εξέλιξη στον τομέα του μοντέλου ενός είδους ισχύος. Λόγω της παραγωγής και της τιμής, τα τελευταία χρόνια ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες που χρησιμοποιείται σε μοντέλο αεροπορικής αεροπορίας υψηλής ποιότητας, τώρα λόγω της ταχείας ανάπτυξης της τεχνολογίας κατεργασίας, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες του χαμηλότερου κόστους παραγωγής κοστίζει πολλά, είναι στο μοντέλο στον τομέα όλων των επιπέδων, από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τηλεχειριστηρίου σε ηλεκτρικά Remote Control σε ηλεκτρικά μοντέλα, παντού.
συν. , Ltd. Είναι ο κορυφαίος ελεγκτής αυτοκινήτων της Κίνας του City Motor του DC Controller είναι ένας επαγγελματίας έρευνας και ανάπτυξης και κατασκευαστικών επιχειρήσεων, στην εγχώρια πρώτα, με βάση τις αρχές της Standard, της General Motors και του σχεδιασμού και της κατασκευής χαμηλού κόστους και υψηλής αξιοπιστίας του κινητήρα DC χωρίς ψύξη, τα τεχνικά πρότυπα για τον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψύξη, οδήγησαν στην κατευθυντήρια εφαρμογή της αγοράς. Καλώς ήλθατε στη διαβούλευση, περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε: http: // www. Hengdrive。 com。
co. , Ltd. CHINA Controller Motor First-Class του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, δημιουργώντας κοινό, πρότυπο το πλήρες εύρος του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες του ελεγκτή κινητήρα. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται, ανατύπωση χωρίς άδεια.
