Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες αναφέρεται στον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες από τον κινητήρα, αποτελείται από το κύριο σώμα και το δίσκο, είναι ένα τυπικό προϊόν μηχανικής. Λόγω του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες με βάση αυτόματη λειτουργία, έτσι δεν θα αρέσει ο σύγχρονος έλεγχος συχνότητας κινητήρα της ταχύτητας του κινητήρα κάτω από την εκκίνηση της υπερφόρτωσης και την εκκίνηση εκκίνησης στον ρότορα, δεν θα δημιουργήσει επίσης ταλάντωση και θα βγει από τη μετάλλαξη φόρτωσης. Μεσαία και μικρή χωρητικότητα του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες Μόνιμου μαγνήτη (BLDCM), τώρα πολλά υλικά NDFEB σπάνιων γαιών χρησιμοποιώντας προϊόν υψηλής μαγνητικής ενέργειας. Ως εκ τούτου, ο όγκος του κινητήρα χωρίς ψήκτρες μνήμης χωρίς ψήκτρες από τον τρισδιάστατο ασύγχρονο κινητήρα με χωρητικότητα μειώνει έναν αριθμό βάσης μηχανής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες. Πεδίο εφαρμογής της εφαρμογής: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιείται συχνά στην αίτηση ελέγχου είναι υψηλότερη, η υψηλότερη ταχύτητα συσκευών, όπως τα αεροσκάφη μοντέλου, τα όργανα ακριβείας και οι μετρητές κ.λπ. για τον έλεγχο ταχύτητας κινητήρα αυστηρά, περιστρέφεται σε πολύ υψηλή συσκευή. Η διάρκεια ζωής: ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, συνήθως η ζωή σε δεκάδες χιλιάδες ώρες με τη σειρά μεγέθους, αλλά λόγω της διαφορετικής ζωής του κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι αρκετά διαφορετική. Χρήση του αποτελέσματος: Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, είναι συνήθως ο έλεγχος μετατροπής ψηφιακής συχνότητας, η δυνατότητα ελέγχου είναι ισχυρή, από μερικές περιστροφές ανά λεπτό (rpm), έως τις δεκάδες χιλιάδες επαναστάσεις ανά λεπτό μπορεί να είναι πολύ εύκολο να εφαρμοστεί. Εξοικονόμηση εξοικονόμησης ενέργειας: Σχετικά, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες από τον κινητήρα σειράς ελέγχεται από την τεχνολογία μετατροπής συχνοτήτων εξοικονόμηση πολύ, το πιο χαρακτηριστικό είναι ο κλιματισμός μετατροπής συχνότητας και το ψυγείο. , οι πτυχές συντήρησης στο μέλλον, πρέπει να αντικαταστήσουν τον κινητήρα άνθρακα άνθρακα άνθρακα, εάν η αλλαγή είναι μικρότερη από όταν προκαλεί τη ζημιά του κινητήρα, τους κινητήρες χωρίς ψήκτρες, τη διάρκεια ζωής και συνήθως έχει περισσότερες από 10 φορές του κινητήρα βούρτσας, αλλά πρέπει να αντικατασταθεί ο κινητήρας είναι σπασμένος, αλλά δεν χρειάζονται καθημερινή συντήρηση. Η πτυχή του θορύβου δεν έχει καμία σχέση με το αν ένας κινητήρας βούρτσας, κύριος είναι να κοιτάξουμε το ρουλεμάν και τον κινητήρα με τα εσωτερικά εξαρτήματα. Οι παράμετροι του μοντέλου του κινητήρα χωρίς ψήκτρες, εκτός από τη φυσική διάσταση (διάμετρος, μήκος, διάμετρος άξονα κλπ.), Βάρος, Χαρακτηριστικά Τάσης, Χαρακτηριστικά Τάσεων, Χαρακτηριστικό Μη φορτίου, Μέγιστο ρεύμα και άλλες παραμέτρους.
