Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες αποτελείται από το κύριο σώμα του κινητήρα και τη μονάδα δίσκου, είναι ένα τυπικό προϊόν μηχατρονικής. Λόγω του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες που βασίζεται στον αυτόματο έλεγχο λειτουργίας, επομένως δεν σας αρέσει ο έλεγχος συχνότητας της σύγχρονης υπερφόρτωσης κινητήρα ταχύτητας κινητήρα κάτω από την περιέλιξη εκκίνησης στον ρότορα, επίσης δεν θα δημιουργήσει ταλάντωση και δεν θα βγει έξω κατά τη μετάλλαξη του φορτίου. Μεσαίας και μικρής χωρητικότητας του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη (BLDCM), τώρα πολλά προϊόντα μαγνητικής ενέργειας υψηλής σπάνιας γαίας ndfeb (Nd-Fe-B）Υλικά. Ως αποτέλεσμα, ο όγκος του κινητήρα χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη σπανίων γαιών από τον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα με χωρητικότητα μειώνει αριθμό πλαισίου.
Αλλά
σε αντίθεση με τη δομή του κινητήρα βούρτσας, και ο άξονας εξόδου ισχύος είναι συνδεδεμένος, ο ρότορας κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι μόνιμος μαγνήτης, μαζί με το κέλυφος και ο άξονας εξόδου είναι συνδεδεμένοι μεταξύ τους, ο στάτορας είναι πηνίο περιέλιξης, για να αφαιρέσετε μια βούρτσα μετατροπέα βούρτσας σε ένα εναλλασσόμενο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο. πρόβλημα τώρα, δεν είχατε τον μετασχηματισμό του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου, πώς να κάνετε την περιστροφή
του κινητήρα χωρίς ψήκτρες: 1. Χαμηλό θόρυβο,
λειτουργία κινητήρας χωρίς ψήκτρες, λιγότερη δύναμη τριβής κατά τη λειτουργία,
λειτουργία, χαμηλός θόρυβος θα είναι πολλά, τα πλεονεκτήματα της σταθερότητας λειτουργίας του μοντέλου είναι μια τεράστια υποστήριξη. ηλεκτρικός σπινθήρας
ομαλή
, επομένως μειώνει σημαντικά τις παρεμβολές ηλεκτρικού σπινθήρα του απομακρυσμένου ραδιοεξοπλισμού.
ομαλή
Η απόδοση, η μεγάλη ροπή και άλλα χαρακτηριστικά απόδοσης είναι αναντικατάστατος κινητήρας χωρίς ψήκτρες, αλλά στο πλαίσιο χρήσης και ευκολίας του κινητήρα χωρίς ψήκτρες, με τη μείωση του κόστους του ελεγκτή χωρίς ψήκτρες και την ανάπτυξη τεχνολογίας χωρίς ψήκτρες και τον ανταγωνισμό στην αγορά τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό, το σύστημα ισχύος χωρίς ψήκτρες είναι η ανάπτυξη και η δημοτικότητα του σταδίου υψηλής ταχύτητας.
