Bezkartáčový jednosmerný motor sa skladá z hlavného telesa motora a pohonu, je typickým mechatronickým produktom. Vzhľadom na bezkomutátorový jednosmerný motor založený na automatickom riadení typu prevádzky, takže sa vám nepáči frekvenčné riadenie otáčok motora spustenie preťaženia synchrónneho motora pod plus štartovacie vinutie na rotore, tiež nebude generovať oscilácie a vystúpiť pri mutácii zaťaženia. Stredná a malá kapacita bezkomutátorového jednosmerného motora s permanentným magnetom (BLDCM), teraz veľa vysoko vzácnych zemín ndfeb magnetických energetických produktov (Nd-Fe-B）Materiály. Výsledkom je, že objem bezkomutátorového motora s permanentnými magnetmi vzácnych zemín ako trojfázového asynchrónneho motora s kapacitou znižuje počet rámov.
Štruktúra bezkomutátorového motora analytická:
konštrukcia, bezkomutátorový motor a rotor majú na rozdiel od motora kefu, rotor je tiež stator, kefa vinutie a výstupný hriadeľ je spojený dohromady, stator je z ocele s permanentným magnetom, rotor bezkomutátorového motora je z ocele s permanentným magnetom, spolu s plášťom a výstupnou osou sú navzájom spojené, stator je navíjacia cievka, aby sa odstránila kefa komutátora kefky striedavého elektromagnetického poľa, takzvaný bezkomutátorový motor (无刷电机, ako má teraz bezkartáčová transformácia kefku problém?)
bezkomutátorového motora:
1. Nízka hlučnosť, hladký chod
bezkartáčový motor bez kefy, menšia trecia sila počas prevádzky, plynulý chod, nízka hlučnosť bude veľa, výhod stability chodu modelu je obrovská podpora
2. Žiadna kefa, nízke rušenie
okrem bezkomutátorovej motorovej kefy, najokamžitejšia zmena je bez toho, aby motor bežal pri elektrickej iskre, čím sa výrazne zníži rušenie elektrickej iskry od mechanickej kefy ,
3 sú hlavne náklady na údržbu
bezelektrickej iskry, 3 z pohľadu bezkomutátorový motor je takmer bezúdržbový motor, v prípade potreby je len potrebné vykonať nejakú čistiacu údržbu Ďalšie porovnanie, vedieť bezkomutátorový motor má výhodu v tom, kde je kefový motor, ale všetko nie je absolútne, krútiaci moment kefového motora pri nízkych otáčkach, veľký krútiaci moment a ďalšie výkonové charakteristiky je nenahraditeľný bezkomutátorový motor, ale v kontexte použitia a jednoduchosti bezkomutátorového motora, s poklesom cien na trhu a vývojom bezkartáčovej technológie bezkartáčového systému na domáci trh a domácim regulátorom je bezkomutátorový systém. popularita vysokorýchlostného javiska, tiež výrazne podporuje rozvoj modelu pohybu.
