Ο βηματικός κινητήρας βηματικού κινητήρα είναι κυρίως σύμφωνα με τον αριθμό φάσης για ταξινόμηση και ο βηματικός κινητήρας δύο φάσεων, πέντε φάσεων χρησιμοποιείται ευρέως μέχρι τώρα στην αγορά. Ο διφασικός βηματικός κινητήρας μπορεί να κοπεί σε 400 μέρη ανά περιστροφή το καλύτερο, πενταφασικός μπορεί να κοπεί σε 1000 ίσα, έτσι τα χαρακτηριστικά ότι η απόδοση με τον βηματικό κινητήρα πέντε φάσεων είναι καλύτερη, ο χρόνος επιβράδυνσης είναι μικρότερος, η δυναμική αδράνεια είναι χαμηλή. Βαλματικός κινητήρας δύο και πέντε φάσεων ποια είναι η διαφορά, πώς να επιλέξετε; Μικρό make up σύμφωνα με τις δεδομένες Προτάσεις: διφασικός κινητήρας χαμηλού κόστους, αλλά σε χαμηλές ταχύτητες αίσθησης, ροπή υψηλής ταχύτητας όταν πέφτει γρήγορα. Πενταφασικός κινητήρας, μικρή ταλάντωση, η απόδοση υψηλής ταχύτητας είναι καλή, 30 ~ 50% υψηλότερη από την ταχύτητα του διφασικού κινητήρα, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις αντί για σερβοκινητήρα. Βηματικός κινητήρας δύο φάσεων πέντε φάσεων/διαφορά: δομή κινητήρα: βηματικός κινητήρας δύο φάσεων: οκτώ κύριος πόλος & # 8231; Φάση 4 (Διφασικό) 4πολικό πηνίο πενταφασικού βηματικού κινητήρα: 10 κύριος πόλος & # 8231; Το πηνίο διόδων 5 φάσεων μπορεί να αποσυντεθεί: βηματικός κινητήρας δύο φάσεων: 1. 8°/ 0. 9° (200, 400, κοπή/κύκλος) Πενταφασικός βηματικός κινητήρας: 0. 72°/ 0. 36° (500, 1000, βηματικός κινητήρας: 1. 8°/ 0. 9° (200, 400, κοπή/κύκλος) Βήμα υβριδικού βηματικού κινητήρα Η γωνία είναι συνήθως 3. 6°, 1. 8°, πέντε βήματα μακριά από την γωνία του υβριδικού βηματικού κινητήρα είναι συνήθως 0. 72°, 0. 36° Συμπεριφορά ταλάντωσης: βηματικός κινητήρας δύο φάσεων: 100 -200 PPS για χαμηλής ταχύτητας πεδίο συντονισμού χαμηλής ταχύτητας, το πεδίο αντήχησης φάσης χαμηλής ταλάντωσης είναι μεγαλύτερο, το σημείο ταλάντωσης κατά πέντε ταχύτητα & ndash; Χαρακτηριστικά ροπής, υψηλή ταχύτητα, υψηλή ροπή
