Οι κινήσεις βηματικού κινητήρα βηματικού κινητήρα χρησιμοποιούνται για την κανονική λειτουργία του βηματικού κινητήρα, ο βηματικός κινητήρας χρησιμοποιείται συχνά στις εργαλειομηχανές αριθμητικού ελέγχου, στη μηχανή κεντήματος υπολογιστή, στη μηχανή κόλλας, στο αυτόματο σύστημα τροφοδοσίας και σε άλλο εξοπλισμό. Επειδή η ευρέως χρησιμοποιούμενη βιομηχανική δόση είναι πολύ μεγάλη, η φύση είναι ότι η πιθανότητα αποτυχίας είναι υψηλή. Εδώ είναι να αναλύσει, stepper οδηγεί την κοινή ανάλυση αστοχίας και λύση: 1, ο βηματικός κινητήρας ήταν σε κατάσταση ελευθερίας, ότι το σήμα MF είναι φυσιολογικό, εμφανίζεται αυτό το είδος της περίστασης της λύσης, θα πάμε να ρυθμίσουμε το κύκλωμα σήματος MF. Βήμα 2, βηματικός κινητήρας εμφανίζεται χαμένο φαινόμενο, αυτή τη φορά από το πρώτο για να δούμε αν το θωρακισμένο καλώδιο είναι χαλαρό, υπάρχει γείωση, δείτε ότι η υποδιαίρεση έχει ρυθμιστεί σωστά, εάν το τρέχον μικρό μπορεί επίσης να αυξήσει το ρεύμα αυτή τη στιγμή, για να λύσει το πρόβλημα. 3, ένδειξη συναγερμού, σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε την τάση και να ελέγξετε την παροχή ρεύματος. Μια άλλη πιθανότητα είναι η μονάδα βηματικού κινητήρα να έχει υποστεί βλάβη, πρέπει να αλλάξετε τις νέες μονάδες βηματικού κινητήρα. 4, λάθη κατεύθυνσης περιστροφής κινητήρα, εμφανίζεται αυτό το είδος της περίστασης, η γραμμή είναι πιθανό να είναι λάθος. Εάν η γραμμή απέκλεισε το λάθος πρόβλημα, δηλαδή το ανοιχτό κύκλωμα της γραμμής του κινητήρα, ή εάν το σήμα μπορεί να παρεμβληθεί, πρέπει να εξαλείψετε το πρόβλημα παρεμβολής. 5, το φως τροφοδοσίας δεν είναι φωτεινό μπορεί να είναι κανονικό στο TM ή ήταν φωτεινό, αυτή τη φορά μπορεί να είναι ένα κύκλωμα σήματος χωρίς καλό λόγο ή η επιλογή μονάδας δεν είναι σωστή. 6, μπλοκάροντας έναν βηματικό κινητήρα, το οποίο είναι το πρόβλημα, η δύναμη ροπής του κινητήρα είναι πολύ μικρή, πρέπει να επιλέξετε έναν κινητήρα μεγάλης ροπής. Εάν αποκλείεται το πρόβλημα, είναι να επιταχύνετε το χρόνο πολύ σύντομο, απλά πρέπει να αυξήσετε την ταχύτητα του χρόνου? Εάν η τάση είναι πολύ χαμηλή, το ρεύμα πρέπει να αυξηθεί λίγο, να βελτιωθεί το ρεύμα και η τάση, σε ένα σωστό εύρος. 7, η ροπή του άξονα βηματικού κινητήρα δεν είναι αρκετή, αλλά αυτό μπορεί να είναι ο τρέχων μικρός κινητήρας που οδηγεί σε ζημιά του βηματικού κινητήρα, χρειάζεται το μεγάλο ρεύμα. 8, η λυχνία OC μπορεί να είναι φωτεινή, αυτό είναι για την προστασία της ίδιας της μονάδας βηματικού κινητήρα, επειδή ίσως το ρεύμα σας είναι πολύ μεγάλο, πρέπει να κοιτάξετε τη γραμμή όπου υπάρχει πρόβλημα, η ισχύς δεν μπορεί να είναι πολύ χαμηλή, πρέπει να ηλεκτροδοτηθεί. 9, η δόνηση κινητήρα βήμα είναι ο λόγος, μπορεί να προκληθεί από σήμα χαμηλής τάσης, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το σημείο ηλεκτροπληξίας για να κλιμακώσετε τη συχνότητα δόνησης και στη συνέχεια να ανταλλάξετε εύκολα την ίδια φάση. 10, ο βηματικός κινητήρας οδηγεί η λυχνία τροφοδοσίας δεν είναι αναμμένη, θα μπορούσε να διακοπεί το ρεύμα, αυτή τη φορά πρέπει να ελέγξουμε το κύκλωμα τροφοδοσίας του τροφοδοτικού εάν υπάρχει διακοπή γραμμής.
