Για μεγάλο χρονικό διάστημα, πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν να βρουν τα προβλήματα ελέγχου stepper και κατηγορούν όλες τις παρεμβολές παλμών ανάδρασης. Στην πραγματικότητα, μια περίοδος τετραγωνικού κύματος Τ άλλαξε από χαμηλή σε υψηλή ταχύτητα εκατό φορές, χιλιάδες φορές, ήταν τετραγωνικό κύμα; Επιπλέον, πολλοί κωδικοποιητές έχουν γραμμένη γραμμή μόνο 3, τετρακόσια, με σημεία, κύκλωμα διπλασιασμού συχνότητας για επέκταση, και όταν η ταχύτητα βήματος αλλάζει δραστικά, σοβαρή παραμόρφωση.
ο βηματικός κινητήρας, ο βηματικός κινητήρας ονομάζεται επίσης κινητήρας δύναμης, στο αυτόματο σύστημα ελέγχου, χρησιμοποιείται ως ενεργοποιητές, μετατρέπει το λαμβανόμενο ηλεκτρικό σήμα σε γωνιακή μετατόπιση ή ταχύτητα εξόδου άξονα κινητήρα. Χωρίζεται σε δύο μεγάλες κατηγορίες
συστήματος βηματικού κινητήρα συνεχούς ρεύματος και εναλλασσόμενου ρεύματος που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στην αυτόματη πλοήγηση του πλοίου, τον έλεγχο όπλων και τον διευθυντή και στη συνέχεια εξαπλώθηκε σταδιακά σε πολλές περιοχές, ειδικά στον αυτόματο τόρνο, τον έλεγχο θέσης κεραίας, την καθοδήγηση πυραύλων και διαστημικών σκαφών κ.λπ.
ο έλεγχος όπλου και ο έλεγχος πηδαλίου είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα. (2) ελλείψει μηχανικής σύνδεσης, ελέγχεται από τον άξονα εισόδου βρίσκεται στον άξονα εξόδου, η απόσταση της σύγχρονης μετάδοσης. (3) η μηχανική μετατόπιση εξόδου που παρακολουθεί με ακρίβεια τα σήματα, όπως τα αρχεία και το ενδεικτικό όργανο, κ.λπ.
βήμα προς βήμα, δεν είναι ποτέ θέμα «παρεμβολών». Εάν οι οδηγίες στάθμευσης είναι ακριβείς, δεν είναι ακριβείς λόγω της παρουσίας της συνολικής στάθμευσης της κίνησης αδράνειας.
όταν η ταχύτητα του κινητήρα είναι υψηλή, χαμηλή, η συχνότητα παλμού ανάδρασης και η κυματομορφή δραματικών αλλαγών θα συμβούν, δίνοντας ανάδραση διαμόρφωση, μέτρηση, διπλασιασμός συχνότητας πόντων φέρνει μεγάλες δυσκολίες, ακόμη και εντελώς γκάφ.
βήμα προς βήμα οδηγίες για ανακριβή λόγο, επίσης δεν είναι πρόβλημα παρεμβολής: η ανατροφοδότηση από την κυματομορφή παλμού εξόδου κωδικοποιητή και τη συχνότητα, λόγω της ταχύτητας του βηματικού κινητήρα, η συχνότητα του παλμού ανάδρασης. Η συχνότητα του παλμού ανάδρασης κωδικοποιητή προόδου κινητήρα βήματος = x ανάλυση κωδικοποιητή ταχύτητας βηματικού κινητήρα (r/s).
Τα κύρια προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, κινητήρας βηματικού κινητήρα, κινητήρας φρένων, γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
