Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι ένα ειδικό είδος ελεγκτή κινητήρα DC, χρησιμοποιεί ενσωματωμένους αισθητήρες ηλεκτρονική μετακίνηση στη μέθοδο του ηλεκτρονικού μεταναστεύματος, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψύξη είναι κυρίως προκειμένου να εξαλείψει τη φθορά της φθοράς της βούρτσας και στον θόρυβο που δημιουργεί την επαφή με βούρτσα.
Η περιέλιξη του στάτη του κινητήρα για να κάνει πιο ισορροπημένη τριφασική σύνδεση Υ και είναι παρόμοια με τον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα. Στον ρότορα του κινητήρα με τη μαγνητισμό του μόνιμου μαγνήτη, προκειμένου να ανιχνευθεί η πολικότητα του ρότορα του κινητήρα, μέσα στον κινητήρα είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα θέσης. Η κίνηση με ηλεκτρονικές συσκευές ισχύος και τα ολοκληρωμένα κυκλώματα, όπως τα σήματα αισθητήρα θέσης και τα θετικά και αρνητικά, που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της γέφυρας του μετατροπέα που ενεργοποιείται και απενεργοποιείται από κάθε σωλήνα συνεχούς ροπής.
Η δομή, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες και ο ελεγκτής κινητήρα Οι ομοιότητες, υπάρχουν ο ρότορας και ο στάτορας και έχει μόνο τη δομή του ελεγκτή κινητήρα. Να έχουν ο ελεγκτής κινητήρα της στροφής είναι τυλιγμένος, συνδεδεμένος με έναν άξονα εξόδου ισχύος, ο στάτορας είναι μόνιμος μαγνήτης χάλυβα. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες του ρότορα είναι ένας μόνιμος χάλυβας μαγνήτη, μαζί με τον άξονα κελύφους και εξόδου συνδέεται μεταξύ τους, ο στάτορας είναι πηνίο, για να αφαιρέσει έναν ελεγκτή κινητήρα βούρτσας που χρησιμοποιείται για εναλλασσόμενο βούρτσα μετακίνησης ηλεκτρομαγνητικού πεδίου, που ονομάζεται έτσι ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψύξη.
