وحدة التحكم في المحرك بدون فرش هي نوع خاص من وحدة تحكم محرك DC ، فهو يستخدم مستشعرات مدمجة في طريقة المركبة الإلكترونية ، والتحكم في المحرك بدون فرش من أجل التخلص من البلى من الفرشاة ، والضوضاء المولدة بالفرشاة.
إن اللف في محرك المحرك لإجراء اتصال أكثر توازناً من ثلاث مراحل ، ويشبه المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور. على دوار المحرك مع مغنطة المغناطيس الدائم ، من أجل اكتشاف قطبية الدوار المحرك ، تم تجهيز داخل المحرك بمستشعر الموضع. قم بالقيادة بواسطة الأجهزة الإلكترونية للطاقة والدوائر المتكاملة ، مثل إشارات مستشعر الموضع والإيجابية والسلبية ، وتستخدم للتحكم في جسر العاكس داخل وخارج كل عزم دوران مستمر أنبوب الطاقة.
الهيكل ، وحدة تحكم المحرك بدون فرش ووحدة تحكم المحرك في أوجه التشابه ، وهناك الدوار والثابت ، ولديه فقط هيكل وحدة تحكم المحرك بدلاً من ذلك ؛ يكون لديك وحدة تحكم محرك من المنعطف متعرجة ، متصلة بعمود إخراج الطاقة ، فإن الجزء الثابت هو الفولاذ المغناطيسي الدائم ؛ تحكم المحرك بدون فرش من الدوار عبارة عن فولاذ مغناطيس دائم ، إلى جانب محور الصدفة والمخرجات معًا ، يكون الجزء الثابت لفائف متعرجة ، لإزالة وحدة تحكم محرك الفرشاة المستخدمة في فرشاة متنقل الكهرومغناطيسي بالتناوب ، تسمى وحدة تحكم المحرك بدون فرش.
