Ο γωνιακός μύλος, μετά από δεκαετίες εξέλιξης και ανάπτυξης από το αρχικό μεγάλο μέγεθος, βαρύ, χρειάζονται δύο άτομα που λειτουργούν μαζί, ανάπτυξη στη σημερινή μικρή και ελαφριά, ισχυρή δύναμη, μονό χεριές, ακόμη και μεγάλη πρόοδο. Ταυτόχρονα, η ανάπτυξη του μύλου της γωνίας και η ανάπτυξη της βιομηχανίας σε όλο τον κόσμο διαδραματίζουν τεράστιο ρόλο. Ως αλλαγή των χρόνων, η ανάπτυξη της τεχνολογίας, ο μύλος χωρίς ψήκτρες γίνεται όλο και πιο συνηθισμένη, έτσι ώστε ο μύλος γωνίας χωρίς ψήκτρες και ποια είναι η διαφορά μεταξύ του παραδοσιακού μύλου; () Χωρίς βούρτσα άνθρακα και εξαλείφει τις επιδράσεις της σκόνης άνθρακα στο σώμα για τους χειριστές να διανείμει συχνά αντικαθιστούν το βούρτσα άνθρακα. Χωρίς βούρτσες άνθρακα και σπινθήρες κεφαλής χάλκινων κεφαλών, φαινόμενη από έκρηξη, επίσης δεν παρεμβαίνουν στο σήμα γύρω από το κύκλωμα. () Μεταβείτε στον τύπο του κουμπιού, ενεργοποιείται ξανά μετά την εργασία εάν υπάρχει διακοπή ρεύματος, το μηχάνημα δεν θα ξεκινήσει μόνη της, θα μειώσει το συμβάν του ατυχήματος, χρησιμοποιήστε πιο ασφαλή. () Λειτουργεί σωστά όταν ο κινητήρας μπορεί να διατηρήσει την ονομαστική ταχύτητα και να κάνει την εργασία πιο αποτελεσματικά και ανά πάσα στιγμή δεν χρειάζεται να εξετάσει την αντικατάσταση της βούρτσας άνθρακα, επίσης δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τον ρότορα, τη χρήση πιο αποτελεσματικής. () Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες χωρίς βούρτσα άνθρακα και κατανάλωση ρεύματος τριβής κεφαλής χαλκού και αντίσταση τριβής, που παράγεται από τον λόγο εξόδου ισχύος σε σύγκριση με τον παραδοσιακό μύλο της γωνίας % πάνω. () Ο μοχλός κινητήρα είναι κατασκευασμένος από φύλλο πυριτίου υψηλής αντοχής και δεν είναι ένας παραδοσιακός τρόπος εκκαθάρισης του πηνίου του ρότορα, ποτέ δεν καίει ρότορα. () Η ταχύτητα του κινητήρα SLOW ξεκινά όταν το τηλέφωνο είναι ενεργοποιημένο, δεν θα παράγει ένα φαινόμενο περιστροφής, πιο άνετα στη λειτουργία. Και επειδή είναι ένα αργό ξεκίνημα, μειώνει αποτελεσματικά τη στιγμή του ρεύματος εκκίνησης του κινητήρα, πιο αποτελεσματική για την επέκταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα και του σχετικού εξοπλισμού. () Εκτός από το ρουλεμάν και την ταχύτητα στην κανονική συντήρηση, το μηχάνημα δεν υπάρχει άλλα μέρη. Για να ελαχιστοποιήσετε το κόστος συντήρησης.
