Polizor unghiular, după zeci de ani de evoluție și dezvoltare de la dimensiunea originală mare, grele, au nevoie de doi oameni împreună cu caracteristicile de funcționare, dezvoltarea la mici și ușoare de astăzi, putere puternică, funcționare cu o singură mână, chiar și un mare progres. În același timp, dezvoltarea polizorului unghiular și dezvoltarea industriei în întreaga lume joacă un rol imens. Pe măsură ce schimbarea The Times, dezvoltarea tehnologiei, polizorul fără perii devin din ce în ce mai frecvente, astfel încât polizorul unghiular fără perii și care este diferența dintre polizorul tradițional? ()Fără perie de cărbune și eliminați efectele pulberii de perie de cărbune asupra corpului pentru ca operatorii să distribuie adesea înlocuiți peria de cărbune. Fără perie de cărbune și scântei de frecare cu cap de cupru, efect rezistent la explozie, de asemenea, nu interferează cu semnalul din jurul circuitului. () Comutați tipul de buton, alimentat din nou după lucru dacă există o întrerupere a curentului, mașina nu va porni singură, reduce producerea accidentului, utilizați mai sigur. () Funcționează corect atunci când motorul poate menține viteza nominală și poate face lucrul mai eficient și în orice moment nu trebuie să ia în considerare înlocuirea periei de cărbune, de asemenea, nu trebuie să vă faceți griji arderea rotorului, utilizarea mai eficientă. () Motor fără perii fără perie de cărbune și ansamblu cap de cupru consumul de putere la frecare și rezistența la frecare, generate de raportul de putere de ieșire în comparație cu polizorul unghiular tradițional % de mai sus. () Rotorul motorului este fabricat din tablă de oțel siliconic de înaltă rezistență și nu este un mod tradițional de înfășurare a bobinei rotorului, nu arde niciodată rotorul. () Viteza motorului pornire lentă când telefonul este pornit, nu va produce un fenomen de rotire, mai confortabil de utilizat. Și pentru că este o pornire lentă, reduceți în mod eficient momentul curentului de pornire a motorului, mai eficient pentru a prelungi durata de viață a motorului și a echipamentelor aferente. () Pe lângă rulmenți și angrenaj la întreținerea normală, mașina nu există alte piese. Pentru a minimiza costurile de întreținere.
