Unghiul de polizor, după zeci de ani de evoluție și dezvoltare de la dimensiunile mari, grele, au nevoie de două persoane împreună cu caracteristici de funcționare, dezvoltare la operațiuni mici și ușoare, cu putere puternică, cu o singură mână cu o singură mână, chiar și un progres deosebit. În același timp, dezvoltarea unghiului Grinder și dezvoltarea industriei din întreaga lume joacă un rol imens. Ca schimbare a vremurilor, dezvoltarea tehnologiei, râșnița fără perii devin mai frecvente, deci o montaj fără unghi fără perii și care este diferența dintre râșnița tradițională? () Fără perie de carbon și eliminați efectele pulberii de perii de carbon asupra corpului pentru ca operatorii să se distribuie adesea să înlocuiască peria de carbon. Fără scântei de frecare a periei de carbon și a capului de cupru, efect rezistent la explozie, de asemenea, nu interferează cu semnalul din jurul circuitului. () Comutați tipul butonului, energizat din nou după muncă Dacă există o întrerupere a puterii, mașina nu va porni de unul singur, va reduce întâmplările accidentului, utilizați mai sigur. () Lucrați corect atunci când motorul poate menține viteza nominală și poate face ca munca să fie mai eficientă și, în orice moment, nu trebuie să ia în considerare pentru a înlocui peria de carbon, de asemenea, nu trebuie să vă faceți griji rotorul de ardere, utilizarea mai eficientă. () Motor fără perie fără perie de carbon și consum de energie de frecare a capului de cupru și rezistență la frecare, generat de raportul de putere de putere în comparație cu o poltă tradițională unghiulară % mai mare. () Rotorul motorului este confecționat din o foaie de oțel din siliciu de înaltă rezistență și nu este o cale de înfășurare tradițională a bobinei rotorului, nu arde niciodată rotorul. () Viteza motorului pornește lent atunci când telefonul este pornit, nu va produce un fenomen de rotire, mai confortabil pentru a funcționa. Și pentru că este un început lent, reduceți eficient momentul curentului de pornire a motorului, mai eficient pentru a prelungi durata de viață a motorului și a echipamentelor conexe. () Pe lângă rulment și angrenaj la întreținere normală, mașina nu există alte părți. Pentru a minimiza costurile de întreținere.
