Moedor de ângulo sem pincel e qual é a diferença entre o moedor de ângulo tradicional

Grinder ângulo, após décadas de evolução e desenvolvimento do tamanho grande original, pesado, precisam de duas pessoas em conjunto características operacionais, desenvolvimento para a pequena e leve e leve operação forte e única de mão, até um grande progresso. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento do Grinder Angle e o desenvolvimento da indústria em todo o mundo desempenham um papel enorme. Como a mudança dos tempos, o desenvolvimento da tecnologia, o moedor sem escova estão se tornando mais comuns, portanto, o moedor de ângulo sem escova e qual é a diferença entre o moedor tradicional? () Sem escova de carbono e eliminar os efeitos do pó de escova de carbono no corpo para que os operadores dispensem frequentemente a escova de carbono. Sem as faíscas da escova de carbono e do atrito da cabeça de cobre, o efeito à prova de explosão, também não interfere no sinal ao redor do circuito. () Alterne o tipo de botão, energizado novamente após o trabalho, se houver alguma falta de energia, a máquina não começará por conta própria, reduzirá o acontecimento do acidente, use mais seguro. () Funciona corretamente quando o motor pode manter a velocidade nominal e fazer o trabalho com mais eficiência e, a qualquer momento, não precisa considerar substituir a escova de carbono, também não precisa se preocupar com o rotor de queimadura, o uso de mais eficiente. () Motor sem escova sem escova de carbono e montagem da cabeça de cobre Consumo de energia de atrito e resistência de atrito, gerada pela taxa de saída de potência em comparação com o % tradicional de revolta de ângulo acima. () O rotor do motor é feito de folha de aço de silício de alta resistência e não é uma maneira tradicional de enrolamento da bobina do rotor, nunca queime o rotor. () A velocidade do motor começa lenta quando o telefone estiver ligado, não produzirá um fenômeno de rotação, mais confortável de operar. E por ser um início lento, reduzem efetivamente o momento da corrente de partida do motor, mais eficaz para estender a vida útil do motor e do equipamento relacionado. () Além do mancal e da engrenagem para a manutenção normal, a máquina não há outras peças. Para minimizar o custo de manutenção.