Geben Sie die Kopplungsdynamik im Ende und in der Ausgabe zwischen den Beziehungen ein
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Geben Sie die Kopplungsdynamik im Ende und in der Ausgabe zwischen den Beziehungen ein

Ansichten: 0     Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2020-12-09 Herkunft: Website

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Reflektieren Sie den Prozess der Kopplung werden schneller überladen, die Kopplung oder die Stromversorgung in das Ende verloren und gar schneller ausgeben. Diese Art der Sicherheitskopplung mit ihrer hervorragenden Leistungserbringung und der Leistungskurve relativ kleiner roter Bereiche. Ein spezielles Forschungs- und Entwicklungsdesign hat spezielle Federeigenschaften von Disc Spring Bären Sie die sichere Kopplung des Einstellbereichs und verringern den Stromverlust, wenn der Kunden in den Kunden veröffentlicht wird, und die Aufgabe des restlichen Reibungsdrehmomentausgangs. Seine Leistung entspricht nicht der gemeinsamen charakteristischen Kurve, sondern hat eine eigene einzigartige Betriebseigenschaften. Müssen eine sichere Kopplung mit allen anderen induktiven Proximity -Schalter oder Anschlussschaltersteuerung verwenden, der Ring der Schalttour wird ebenfalls überwacht. Um sicherzustellen, dass bei der unter Dirt -Verschmutzung auch zuverlässigen Arbeiten der Schleimschleimschedule so groß wie möglich sein können. Nach dem Ball -Prachet -Mechanismus der Sicherheitssicherheitskopplung basieren in den meisten Fällen auf dem Drehmoment des Freigabe. Bei einer hohen dynamischen Leistung bei der Verwendung wird unter Berücksichtigung des Einflusses der Resonanzfrequenz die Größe der Resonanzfrequenz berechnet, da die Torsionssteifigkeit einen wichtigen Einfluss auf das dynamische Gleichgewicht hat. Das schnelle korrekte Kopplungsdesign hängt vom Nennmoment oder der Freisetzungsbestimmung des Drehmoments ab. Wenn das Übertragungsdrehmoment des Übertragungssystems den Nennwert erreicht, wird die Kopplung für die Rolle des Sicherheitsschutzes spielen, das Übertragungssystem von Strom in und die Ausgangsabschärfung durchführen. Um das offene Drehmoment abzunehmen, wird normalerweise im Futterantriebssystem in das gesamte Drehmoment funktioniert. Darüber hinaus beträgt das Beschleunigungsdrehmoment und andere Einflussfaktoren, die bei der praktischen Anwendung des integrierten Sicherheitskoeffizienten verwendet werden, 1. 5. Gemäß der optionalen Sicherheitskopplung.
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