Mikrosystémy bezkomutátorových motorových vozidel, domácí spotřebiče, elektrické nářadí, průmyslová automatizační zařízení, lékařské vybavení a další energetická zařízení srdce. Protože většina poruch stability chodu mikromotoru je nízká, preventivní údržba je často přehlížena. Věda o preventivní údržbě mikromotoru se může účinně vyhnout náhlému zastavení neplánovaných zastavení, můžete také prodloužit jeho životnost, zachovat přesnost výstupu, pomoci podnikům zaručit kvalitu výroby a snížit náklady na údržbu. Pod silou fai vás naučí kroky a metody údržby mikromotoru:
1, často otřete mikromotor. Udržujte mimo stojan mikromotoru prach a kal. Pokud používáte prach z prostředí více, je nejlepší čištění jednou denně nebo tak.
2, zkontrolujte a vyčistěte svorky mikromotoru. Zkontrolujte, zda jsou šrouby kabeláže svorkovnice uvolněné, spálené.
3, část kontroly šroubu na čas, včetně zemního krytu šroubu, šrouby víka ložiska, šrouby patky atd. Utáhněte uvolněnou matici.
4, zkontrolujte ozubené kolo, zkontrolujte spojku nebo řemenici, poškození, instalace je silná; Opasek a jeho spojovací přezky jsou v dobrém stavu.
5, zařízení pro spouštění mikromotorů, také chcete včas vyčistit vnější prach, nečistoty, otřete stykač, zkontrolujte, zda nejsou spálené spojovací části, zemnící vodič je v dobrém stavu.
6, kontrola a údržba ložisek. Ložisko v provozu po určité době je třeba vyčistit, vyměnit mazivo nebo olej. Čištění a výměna oleje, mělo by fungovat s motorem, pracovním prostředím, stupněm čistoty, typem maziva, 3 - polovina každé práce 6 měsíců, jednou vyčistit znovu v tuku. Teplota oleje je vysoká nebo špatné podmínky prostředí, motor je více prašný k mytí, olej se často mění.
7, izolační situace kontroly. Izolační schopnost izolace se v různém stupni suchosti liší, proto je velmi důležité zkontrolovat vysoušení vinutí mikromotoru. Vlhké pracovní prostředí motoru, dílna má korozivní plyn a další faktory, mohou zničit elektrickou izolaci. Jedná se o jednu z nejčastějších zemních poruch vinutí, izolace je poškozená, živá část a neměla by se nabíjet kovové části, jako je podvozek, které se navzájem dotýkají, k tomuto druhu selhání dochází, nejenže ovlivní motor správně fungovat, ohrozí osobní bezpečnost. Při používání motoru by se měl často kontrolovat izolační odpor a také je třeba zkontrolovat, zda je uzemnění podvozku motoru spolehlivé.
8, kromě pravidelné údržby motoru podle výše uvedeného několik obsahu vnějšího, bezkomutátorového motoru, na generální opravu po roce provozu. Cílem generální opravy bylo provést důkladnou a komplexní kontrolu mikromotoru, údržbu, doplňkový nedostatek motoru, opotřebení komponentů, eliminovat motor uvnitř i vně prachu, nečistot, zkontrolovat stav izolace, vyčistit ložisko a zkontrolovat jeho otěr. Nalezen problém, řešit včas.
