Bezkomutátorový regulátor stejnosměrného motoru se skládá z hlavního těla motoru a pohonu, je typickým mechatronickým produktem. S rozvojem průmyslové úrovně se v průmyslu stále více a více uplatňuje bezkomutátorový regulátor stejnosměrného motoru s vysokou účinností a spolehlivostí. Malý make-up vám dnes představí bezkomutátorový stejnosměrný ovladač motoru s ovladačem motoru s uhlíkovými kartáči, hlavní rozdíl mezi přáteli se rychle naučí! : 1, rozsah použití: bezkomutátorový motorový regulátor se často používá v zařízeních s vysokou rychlostí, vyšší požadavky na kontrolu, jako je model letadla přesné nástroje přísné rychlosti otáčení regulátoru motoru řízení rychlosti pro dosažení vysoké zařízení. 碳刷电机控制器：通常动力设备使用的都是有刷电机控制器，另外串激綔控戧絎控器的转速也能达到很高但是由于碳刷的磨损使用寿命不如无刷电机晨㨂唵机晀2 、使用寿命：无刷电机控制器：通常使用寿命在几万小时这个数量级但是由于轴承的不同无刷电机控制器使用寿命也有很大不同。碳刷电机控制器：通常有刷电机控制器的连续工作寿命在几百到1千多个小时到达使用极限就需要更换碳刷不然很容易造成轴承的磨损。 3, použití efektu: bezkomutátorový motorový ovladač, jsou obvykle digitální kontroly převodu frekvence, ovladatelnost je silná, od několika otáček za minutu (RPM), až po desítky tisíc otáček za minutu může být velmi snadné. Regulátor motoru s uhlíkovými kartáči: Regulátor bezkomutátorového motoru obvykle začíná pracovat konstantní rychlostí, rychlost není příliš snadná, sériový regulátor motoru může dosáhnout 20 000 otáček za sekundu, ale životnost je krátká. 4, energeticky úsporné aspekty: relativně, bezkomutátorový motorový regulátor využívá řízení frekvenční konverze než sériový motorový regulátor a úspora energie bude mnoho, nejtypičtější je frekvenční konverze klimatizace a lednice. 5, aspekty údržby v budoucnu, je třeba vyměnit regulátor motoru uhlíkových kartáčů, pokud změna způsobí poškození regulátoru motoru, a regulátor bezkomutátorového motoru, dlouhá životnost a obvykle jsou regulátorem kartáčového motoru více než 10krát, ale je rozbitý, stačí vyměnit regulátor motoru, ale základní nepotřebují každodenní údržbu. 6, hluk nemá nic společného s tím, zda kartáčový ovladač motoru, v podstatě vidět ložisko a kliknout na přizpůsobení vnitřních součástí. Řídicí jednotka motoru kartáče znamená, že ovladač motoru je stejnosměrný vstup, řídí velikost ovladače pouze jeho aktuální rychlost; Regulátor bezkomutátorového motoru je regulátor třífázového střídavého motoru, regulátor pro převod stejnosměrného proudu na třífázový střídavý proud (ac) a podle regulátoru motoru v snímači Hallova prvku na regulátor komutačního motoru na normální provoz. Přímý, bezkomutátorový regulátor motoru, než mít regulátor kartáčového motoru začal dlouhou životnost, silný výkon, ale vyšší než regulátor nákladů na kartáčový regulátor.
